BMW 3.0 CS 1973 года с двигателем 635CSi продали на аукционе за 5,4 миллиона рублей.
BMW 3.0 CS 1973 года выпуска не один из самых быстрых автомобилей, когда-либо выпускавшихся немецкими автопроизводителями. Но он один из самых желанных.
Этот автомобиль выпустили 21 ноября 1972 года и доставили в новый для Hoffman Motors Corp в Нью-Йорке. Недавно он был выставлен на онлайн-аукционе с чистым титулом Канзаса и послужными списками, датируемыми 2013 годом. Новый владелец отдал за него 75000 долларов или 5,4 млн рублей.
Согласно листингу Bring A Trailer, нынешний владелец купил авто в 2016 году после того, как машина долгое время находилась на хранении. Новый владелец внес ряд изменений. В частности стандартный мотор заменили 3,5-литровым рядным 6-цилиндровым агрегатом M30B35 от BMW 635CSi 1988 года выпуска.
Кроме того, этот двигатель был перестроен с полированным коленчатым валом, модернизированным распределительным валом, кованными шатунами и поршнями 10,5: 1. Мощность передается на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач Getrag 265 с облегченным маховиком.
Автомобиль покинул завод в черном цвете и был перекрашен примерно два десятилетия назад. Модель 3.0 CS оснащена 16-дюймовыми легкосплавными дисками Coupeking в шахматном порядке с центральными крышками под маркой Alpina и покрышками Continental Extreme Contact.
Подробнее:
BMW 3.0 CS 1973 года выпуска не один из самых быстрых автомобилей, когда-либо выпускавшихся немецкими автопроизводителями. Но он один из самых желанных.
Этот автомобиль выпустили 21 ноября 1972 года и доставили в новый для Hoffman Motors Corp в Нью-Йорке. Недавно он был выставлен на онлайн-аукционе с чистым титулом Канзаса и послужными списками, датируемыми 2013 годом. Новый владелец отдал за него 75000 долларов или 5,4 млн рублей.
Согласно листингу Bring A Trailer, нынешний владелец купил авто в 2016 году после того, как машина долгое время находилась на хранении. Новый владелец внес ряд изменений. В частности стандартный мотор заменили 3,5-литровым рядным 6-цилиндровым агрегатом M30B35 от BMW 635CSi 1988 года выпуска.
Кроме того, этот двигатель был перестроен с полированным коленчатым валом, модернизированным распределительным валом, кованными шатунами и поршнями 10,5: 1. Мощность передается на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач Getrag 265 с облегченным маховиком.
Автомобиль покинул завод в черном цвете и был перекрашен примерно два десятилетия назад. Модель 3.0 CS оснащена 16-дюймовыми легкосплавными дисками Coupeking в шахматном порядке с центральными крышками под маркой Alpina и покрышками Continental Extreme Contact.
Подробнее:
"В тебя доверчивого плюнет с неба мразь
Ветра, часы и телефоны сменят власть
Твоё утраченное время не придёт
Оно чужое — у тебя лишь только имя своё.
Всё чужое — у тебя лишь только имя своё."
Ветра, часы и телефоны сменят власть
Твоё утраченное время не придёт
Оно чужое — у тебя лишь только имя своё.
Всё чужое — у тебя лишь только имя своё."
