Комплект из 5-и билетов Банка России: 10 рублей 2004 г., 50 рублей 2004 г., 100 рублей 2004 г., 500 рублей 2004 г., 1000 рублей 2, все банкноты имеют одинаковый номер 0000006 !!! Сертифицированы в слабах ZG с максимально высокой оценкой сохранности - 10!
Железные дороги. Российская империя, начало XX в. Групповая фотография с участием Рухлова Сергея Васильевича (1852-1918), русского государственного деятеля, Министра путей сообщения (1909-1915), члена Государственного Совета, действительного тайного советника (1913), инженеров и чиновников Министерства путей сообщения Российской империи (1865-1917). Сохранность отличная.Размеры в деревянной раме 44,5 х 34,5 см, оригинальное старое паспарту, металлическая табличка с описанием и изображениями государственного герба Российской империи и герба Министерства путей сообщения. Редкая. Прекрасное интерьерное решение для железнодорожников, работников железных дорог, офисов и компаний, связанных с железными дорогами. Сергей Васильевич Рухлов (24 июня [6 июля] 1852 — 19 октября 1918, Пятигорск) — русский государственный деятель, министр путей сообщения (1909—1915), член Государственного Совета, действительный тайный советник (1913). С 29 января 1909 года — министр путей сообщения, сменив на этом посту генерал-лейтенанта Н. К. Шафгаузен-Шенберг-эк-Шауфуса. К тому времени ввод новых линий резко упал: если в 1906 году было открыто 2504 км путей, то в последующие годы этот показатель падает до нуля. Рухлов укрощает эту тенденцию. Начиная с 1912 года прокладка железных дорог повышается до почти 5 тыс. верст в год. В 1913 году эксплуатационная длина сети составила 58,5 тыс. км.
В годы его управления повысилась и пропускная способность железных дорог. В Сормово был построен паровоз серии С, развивавший в пробных поездках скорость 110 км/ч. Выступал противником крупных монополий, считая их интересы противоположными интересам казны, и являлся сторонником усиления государственного влияния на экономику. Он осуществлял выкуп в казну частных железных дорог и добился бездефицитной работы железных дорог. Благодаря четкой работе железных дорог мобилизация в России в связи с началом Первой мировой войны прошла в установленные сроки. За службу был удостоен ряда высших орденов, вплоть до ордена святого Александра Невского (1910). В феврале 1913 году произведен в действительные тайные советники. В 1914 назначен членом Комитета финансов. 10 октября 1915 года императрица Александра Фёдоровна пишет императору : «Хвостов говорит, что виноват во всем Рухлов, так как он стар и не ездит сам посмотреть, как идут дела». Несколько дней спустя, объединенное заседание совещания по перевозкам и совещания по обороне решает «считать деятельность Министерства путей сообщения не вполне соответствующей тому, что надо было делать во время настоящей войны». Рухлов подал в отставку и 27 октября 1915 года был освобожден по болезни с награждением бриллиантовыми знаками к ордену св. Александра Невского. Его преемником на посту стал А. Ф. Трепов, занявший менее чем через год пост председателя Совета министров. В ходе Февральской революции арестован, находился под следствием. После освобождения уехал на Северный Кавказ.29 августа 1918 года арестован в Ессентуках ЧК Северного Кавказа, содержался в Пятигорске в составе группы заложников по делу «О покушении на жизнь вождей пролетариата» и был вместе с ними зарублен шашками на горе Машук. Если Вы хотите купить подарок железнодорожнику, купить подарок на день железнодорожника в первое воскресенье августа или купить подарок на тему железных дорог - то эта старая групповая фотография начала XX века с участием Министра Путей сообщения будет лучшим подарком, который украсит любой взыскательный интерьер. Этот лот можно осмотреть и забрать в магазине "Антиквар", ул. Беговая, 32