"Маркетъ-плейсъ СМ" - проект нумизматического клуба "Старая Монета" для помощи коллекционерам, популяризации и продвижению нумизматики в сети интернет.
Завод Гарднера имеет долгую и богатую историю, которая не заканчивается и по сей день. Начало предприятию было положено в 1766 году в небольшом селе Вербилки, расположенном в Дмитровском уезде Московской губернии. Основателем фабрики считается Ф.Я. Гарднер, передавший ее своему сыну Ф.Ф. Гарднеру в конце 18-го века. На протяжении 126 лет с момента открытия завода предприятие было сосредоточено в руках потомков основателя Франца Яковлевича Гарднера.
Клятвенное-обещание или присяга заполнялась (подписывалась) каждый раз в царствование нового Императора или Императрицы, "клятвенные обещания" предыдущего царствования, как правило, уничтожались. Довольно редкое, особенно в подобной степени сохранности. Документ будет интересен любому коллекционеру или исследователю, интересующемся недолгой эпохой Императора Павла I 1796-1801 гг.. Интересно отметить, что в тексте клятвенного обещания упоминается и Наследник-Цесаревич, будущий император Александр I, взошедший на престол после заговора и убийства Павла I, по многим версиям знавший о заговоре и не применивший серьезных наказаний к заговорщикам.
Большая карта Тульской губернии из 9 уездов времени правления Императора Павла I 1796-1801, с изображением российского гербового орла с мальтийским крестом на груди (1799-1801 гг.). Литографическая печать, ручное раскрашивание художником, в массивной раме из натурального дерева. Внешние размеры с рамой: 90х80 см. Редкая. Будет интересна, как любителям истории и краеведения Тульской области, так и эпохи Императора Павла I в целом.
После завоевания Мальты Наполеоном император Павел I становится главой Мальтийского Ордена. В 1799 году Павел I подписывает «Указ о включении в российский герб Мальтийского креста под короной». Император Александр I после 1801 г. отказался от титула магистра Мальтийского ордена и Мальтийский крест был удален с герба Российской империи, таким образом изображение российского гербового орла с мальтийским крестом на груди присутствовало на официальных документах, бумагах, картах т.д. всего ок. 2 лет.
Декоративная тарелка изготовлена на фарфоровом заводе Антона Трофимовича Сафронова, основанном в деревне Короткая Богородского уезда в 1814 г. Как писала Т. И. Дулькина, известный исследователь русской керамики, «в первой трети XIX века предприятие являлось, по-видимому, третьим (после Гарднера и Попова) в московском регионе по художественной значимости своей продукции».
В 1815 г. журнал «Северная почта» сообщает: «Фабрика купца Попова, хотя существует и не так давно, но достигла большого совершенства в своих изделиях — как состав массы, так равно живопись и позолота делают честь вкусу фабриканта».
Чайная пара изготовлена на фарфоровом заводе Антона Трофимовича Сафронова, основанном в деревне Короткой Богородского уезда в 1814 г. В 1835 г. на Московской выставке мануфактурных изделий экспонировались вазы, скульптура, чайные пары завода Сафронова, который «был признан достойным публичной похвалы и одобрения». Изделия отличались высоким качеством и не уступали лучшим товарам частных заводов.
В витрине присутствуют два родных потайных ящика. Предмет после профессиональной реставрации. Высота - 2 м 3 см по самой верхней латунной точенке,ширина-86 см, глубина-39,5 см.
Буль (фр. Boulle) — мебельный декоративный стиль, названный по имени французского мастера Андре-Шарля Буля. Техника украшения мебельных фасадов посредством инкрустации была известна и ранее (она широко использовалась голландскими мастерами), но именно Буль довел её до абсолютного совершенства. Шкафы и комоды Буля с богатейшей инкрустацией фасадов из латуни, золоченой бронзы, пластин из панциря черепахи, рога и т. д. соответствовали вкусам эпохи французского короля Людовика XIV. Подобная мебель заняла почетное место в интерьерах дворцов и резиденций высшей аристократии, а Андре-Шарль Буль удостоился звания чернодеревца короля.
Первые походные конторки для делопроизводства и хранения бумаг и письменных принадлежностей появились в России при Петре, которые заказывались у заграничных мастеров, в дальнейшем их стали производить и на территории страны.
Уроженец Риги Матвей Шмидт обосновался в Москве в 1817 году, построив у Арбатской площади мебельную фабрику и быстро разбогатев в разгар строительного бума, охватившего Москву после пожара 1812 года. В 1850-х гг. в России началось железнодорожное строительство, и сын Матвея Шмидта, путейский инженер Александр Шмидт, добился для семейной фирмы подрядов на изготовление мебели для вокзалов на железной дороге между Санкт-Петербургом и Москвой. Тогда же Шмит-2-й добавил к названию предприятия почетное наименование: «Поставщик Двора Его Императорского Величества».
Фабрика серебряных изделий Семенова Василия Васильевича, основанная в 1852 г. В 1882 г. на Всероссийской художественно-промышленной выставке в Петербурге изделия фирмы были удостоены золотой медали "За изящество". В подарочной коробке из красного дерева с инкрустацией по периметру, с внутренней отделкой из бархата. С экспертным заключение Центра исследований культурных ценностей (ЦИКЦ) за подписью эксперта, аккредитованного Министерством Культуры РФ, ведущего научного сотрудника отдела Драгоценных металлов Государственного исторического музея, кандидата исторических наук Троепольской Н.Г.
"Московское Общество Любителей Художеств (МОЛХ) устраивала аукционы-продажи картин художников- членов Общества. В списке одного из таких аукционов (пасхального) в апреле1897 года под 33 номером указана живописная работа Д.Э. Мартена под названием Заросший пруд» и стоимостью 10 рублей. Подобная цена распространялась на небольшие картины и этюды, что вполне соответствует данной экспертируемой работе: и по размеру и по изображенной композиции. Вполне допустимо, что экспертируемая работа и указанная в аукционном списке - одна и та же.
Следует особо подметить - экспертируемая работа написана в лучший период творчества художника и представляет собой образец натурного творчества".
Прекрасный образец мебельного искусства конца XIX-нач. XX в., высочайший уровень работы в деталях, эстетика и эргономичность. Очень редкие. В 1896 г. на фабрике П.А. Шмита были изготовлены три коронационных кресла для Андреевского зала Большого Кремлевского дворца.
Уроженец Риги Матвей Шмидт обосновался в Москве в 1817 году, построив у Арбатской площади мебельную фабрику и быстро разбогатев в разгар строительного бума, охватившего Москву после пожара 1812 года. В 1850-х гг. в России началось железнодорожное строительство, и сын Матвея Шмидта, путейский инженер Александр Шмидт, добился для семейной фирмы подрядов на изготовление мебели для вокзалов на железной дороге между Санкт-Петербургом и Москвой. Тогда же Шмит-2-й добавил к названию предприятия почетное наименование: «Поставщик Двора Его Императорского Величества».
Сливочник с расписными полихромными эмалями в сканном обрамлении.Золочение, вставки: кабошоны хризопраза и гранёного граната. Россия 1899 - 1908. Серебро 88 пробы. Вес 134 г. Высота 6, 2 см. Длина 10, 7 см.
Серафим Саровский (в миру Прохор Исидорович Мошнин, в некоторых источниках — Машнин; 19 (30) июля 1754 (или 1759), Курск — 2 (14) января 1833, Саровский монастырь) — иеромонах Саровского монастыря, основатель и покровитель Дивеевской женской обители. Прославлен Российской церковью в 1903 году в лике преподобных по инициативе императора Николая II. Великий подвижник Русской Церкви и один из наиболее почитаемых монахов в её истории.
Редкая фотография. Сергей Васильевич Рухлов (24 июня [6 июля] 1852 — 19 октября 1918, Пятигорск) — русский государственный деятель, министр путей сообщения (1909—1915), член Государственного Совета, действительный тайный советник (1913). С 29 января 1909 года — министр путей сообщения, сменив на этом посту генерал-лейтенанта Н. К. Шафгаузен-Шенберг-эк-Шауфуса. К тому времени ввод новых линий резко упал: если в 1906 году было открыто 2504 км путей, то в последующие годы этот показатель падает до нуля. Рухлов укрощает эту тенденцию. Начиная с 1912 года прокладка железных дорог повышается до почти 5 тыс. верст в год. В 1913 году эксплуатационная длина сети составила 58,5 тыс. км.
В годы его управления повысилась и пропускная способность железных дорог. В Сормово был построен паровоз серии С, развивавший в пробных поездках скорость 110 км/ч.
Выступал противником крупных монополий, считая их интересы противоположными интересам казны, и являлся сторонником усиления государственного влияния на экономику. Он осуществлял выкуп в казну частных железных дорог и добился бездефицитной работы железных дорог.
Благодаря четкой работе железных дорог мобилизация в России в связи с началом Первой мировой войны прошла в установленные сроки.
Оригинальная газета 9 мая 1945, исторический источник и память о Великой Победе: сообщение об Акте военной капитуляции фашисткой Германии, приказ Верховного Главнокомандующего, указ Президиума Верховного совета СССР об объявлении 9 мая Праздником Победы и другая интересная информация в этот день.
