Топ лот
Цена: 38 600.00 руб
5000 рублей 1993 года (мод 1994, белая бумага). Билет Банка России в слабе PMG 68 EPQ
подробнее
   


Маркетъ-плейсъ СМ
"Маркетъ-плейсъ СМ" - проект нумизматического клуба "Старая Монета" для помощи коллекционерам, популяризации и продвижению нумизматики в сети интернет.




Правила и контакты
Вопросы: shop@staraya-moneta.ru +7 925 042 0101 (WhatsApp, Viber, Telegram)

Ваша корзина пуста



Российская империя. Должностной знак жандарма Харьковского жандармского полицейского управления железных дорог, № 11095, начало XX в. (архив)

Цена:   18 000.00 руб

(нет на складе)

АРХИВНЫЙ ЛОТ!

Российская империя. Должностной знак жандарма Харьковского жандармского полицейского управления железных дорог, № 11095, начало XX в. Медно-никелевый сплав, 27,51 г., размеры 79х68,4 мм, неизвестная мастерская, на оборотной стороне знака припаяна вертикальная булавка с застежкой. Сохранность очень хорошая. Мельник, Можейко № 8007. Довольно редкий. С сертификатом подлинности фирмы "Монеты и медали" за подписью Лаврука И.А.
Российская империя. Должностной знак жандарма Харьковского жандармского полицейского управления железных дорог, № 11095, начало XX в.
В 1840-х гг. полицейский надзор за строительством и эксплуатацией железных дорог осуществлялся жандармскими эскадронами и командами, находившимися в непосредственном подчинении Министра путей сообщения. В 1860-х гг. жандармские эскадроны и жандармские команды были преобразованы в управления.

«Положение о полицейских управлениях на Санкт-Петербургско-Варшавской и Московски-Нижегородской железных дорогах» было утверждено 27 июля 1861 г.

Это было первое Положение о жандармско-полицейских управлениях на железных дорогах, согласно которому на них возлагались функции наблюдения за точным исполнением рабочими и подрядчиками их взаимных обязательств, обеспечение сохранности имущества и порядка на железнодорожных станциях, рассмотрение жалоб рабочих, подрядчиков, служащих, проезжающих и проживающих на железных дорогах, контроль за паспортами. На этот момент полицейские управления подчинялись Министерству путей сообщения через инспекторов соответствующих дорог.

В 1866 г. полицейские управления на железных дорогах стали называться жандармско-полицейскими управлениями железных дорог, а в декабре 1866 г. все полицейские управления были изъяты из ведения Министерства путей сообщения и полностью подчинены шефу жандармов по закону «Об обязанностях и подчинении жандармских полицейских управлений железных дорог». В январе 1867 г. по приказу № 6 по Корпусу жандармов все жандармские части и управления на железных дорогах были подчинены ему. Права и обязанности ЖПУ железных дорог были расширены, они должны были исполнять обязанности общей полиции, пользуясь всеми присвоенными ей правами. Район действия ЖПУ железных дорог простирался на всю территорию, отведенную под железные дороги, на все находившиеся на этой полосе постройки и сооружения. Они занимались «охранением внешнего порядка, благочиния» и общественной безопасности в районе действия ЖПУ железных дорог. Законом от 19 мая 1871 г. был закреплен порядок действий чинов ЖПУ железных дорог по расследованию «преступлений» и «проступков» общего характера, в районе действия ЖПУ железных дорог. Вплоть до 1906 г. ЖПУ железных дорог были отстранены от политической деятельности и не принимали непосредственного участия в производстве дознаний по государственным преступлениям, в политическом розыске и наблюдении. Только в 1906 г. в связи с дальнейшим ростом революционного движения и активным участием в нем рабочих и служащих на железных дорогах, правительство привлекает ЖПУ железных дорог к деятельности, направленной на борьбу с революционными выступлениями. Приказом от 28 июля 1906 г. № 145 на чинов ЖПУ железных дорог были возложены обязанности производства дознаний о всех «преступных действиях» политического характера, совершенных в полосе отчуждения железных дорог.

При производстве дознаний начальники ЖПУ железных дорог подчинялись начальникам местных губернских жандармских управлений. На железных дорогах был создан также секретно-агентурный надзор, что обязывало ЖПУ железных дорог иметь собственную секретную агентуру.

Источник: http://guides.rusarchives.ru/


С сертификатом подлинности фирмы "Монеты и медали" за подписью Лаврука И.А.:
Российская империя. Должностной знак жандарма Харьковского жандармского полицейского управления железных дорог, № 11095, начало XX в.




 
 

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Топ лот
Цена: 17 200.00 руб
10000 рублей 1992 года (серия АА). Билет Госбанка СССР в слабе PMG 67 EPQ
подробнее
Мы рекомендуем