17 апреля 1877 года (149 лет назад) Лев Толстой закончил роман «Анна Каренина».
Лев Николаевич Толстой задумал роман о частной жизни и отношениях современников 24 февраля 1870 года, но к реализации своего замысла приступил лишь в феврале 1873 года. Роман издавался по частям, первая из которых была напечатана в 1875 году в «Русском вестнике». Постепенно роман превращался в социальный фундаментальный труд, получивший огромный успех. Продолжение романа ждали с нетерпением. Редактор журнала отказался печатать эпилог из-за выраженной в нем критической мысли, и наконец, роман был завершен 17 апреля 1877 года.
Последняя глава уже изданного материала заканчивалась смертью Карениной, в конце значилось: «продолжение следует». Последняя часть корректировалась Страховым, и было выдано Цензурное разрешение от 25 июня 1877 года. Повествование начиналось с выверенной паузы: «Прошло почти два месяца. Была уже половина жаркого лета». Речь уже шла о сербо-черногоро-турецкой войне, на которую отправляется Вронский.
Итак, роман был издан полностью. Следующее издание целиком было в 1878 году. Если «Войну и мир» Толстой называл «книгой о прошлом», в которой описывал прекрасный и возвышенный «целостный мир», то «Анну Каренину» он называл «романом из современной жизни».
В отличие от «Войны и мира» в «Анне Карениной» не было великих исторических событий, но в нем поднимаются и остаются без ответа темы, близкие лично каждому. Достоевский находил в новом романе Толстого «огромную психологическую разработку души человеческой». Потому «живой, горячий и законченный роман» будет современным в любую историческую эпоху.
Лев Толстой описывал эпоху «упадка древней цивилизации», писатель ощущал приближение перемен в жизни дворянского общества, но не мог предвидеть, насколько радикальны они будут менее чем через полвека.
17 апреля 1912 года (114 года назад) Ленский расстрел рабочих на золотых приисках.
Россию потрясло событие, произошедшее 17 апреля 1912 года, и вошедшее в историю страны как «Ленский расстрел». На берегах Лены, в глухой тайге, на приисках золотопромышленного товарищества была открыта стрельба по почти трехтысячной колонне митингующих рабочих.
Забастовка началась стихийно 13 марта 1912 года, причиной забастовки стало ухудшение условий труда рабочих и непригодное в пищу мясо. К середине марта число бастующих превысило шесть тысяч человек. Помимо тяжелых климатических условий и 16-часового рабочего дня с одним выходным, была установлена низкая заработная плата, которая частично выдавалась в виде талонов в приисковые лавки, где качество продуктов было крайне низкое при достаточно высоких ценах.
Кроме того, из зарплаты удерживались штрафы за множество нарушений, а также практически отсутствовала техника безопасности: на каждую тысячу человек приходилось свыше семисот травматических случаев в год. Рабочие намеревались вручить прокурору жалобу о притеснениях начальства и петицию об освобождении арестованных товарищей. Шествие было мирным, но по приказу жандармского ротмистра Трещенкова солдаты открыли огонь по рабочим.
В результате расстрела примерно 270 рабочих погибли, а более 250 получили ранения. Согласно официальной советской биографии из-за этой трагедии Владимир Ульянов принял партийное имя - Ленин. Хотя есть версия и о том, что имя Ленин было взято вождем еще за 12 лет до этих событий.
Сталин в большевистской газете «Звезда» от 19 апреля 1912 года писал: «Все имеет конец - настал конец и терпению страны. Ленские выстрелы разбили лед молчания, и тронулась река народного движения. Тронулась! Все, что было злого и пагубного в современном режиме, все, чем болела многострадальная Россия, - все это собралось в одном факте, в событиях на Лене».
Расстрел мирного шествия рабочих вызвал стачки и митинги во многих городах страны, в которых приняли участие около 300 тысяч человек, и способствовал росту революционного движения в России.
17 апреля 1941 года (85 лет назад) Первый вертолёт-амфибия представлен Сикорским.
Авиаконструктор Игорь Сикорский продемонстрировал ошеломленной американской публике первый в мире вертолет-амфибию на поплавковом шасси 17 апреля 1941 года. Это был модифицированный «VS-300». Вертолет совершил взлет с воды и приземлился на сушу. Продолжительность полета геликоптера на поплавках составила 1 час 35 минут, а скорость достигала 100 километров в час.
Игорь Сикорский является автором первого в мире четырехмоторного самолета «Русский витязь», первого в мире трансатлантического гидроплана и первого серийного вертолета.
Еще в 1931 году он запатентовал проект машины, которая в своих принципиальных чертах мало чем отличалась от современных моделей вертолета: два пропеллера - главный горизонтальный на крыше и вспомогательный вертикальный на хвосте. Его первый экспериментальный вертолет «VS-300», управляемый самим конструктором, поднялся в воздух в сентябре 1939 года. Также до 1939 года Сикорский создал около 15 типов самолетов.
Вертолет «VS-300» представлял собой стальную трубу с открытой кабиной для пилота, мощность аппарата составляла 65 лошадиных сил, он был оснащен двигателем «Lycoming» и ременной передачей, которые вращали трехлопастный главный ротор.
Впоследствии авиаконструктором были созданы и доведены до серийного производства вертолеты 18 типов. Именно вертолет Сикорского был первым в мире поставлен на серийное производство. Также он первым в мире начал строить турбинные вертолеты, вертолеты-амфибии с убирающимися шасси и «летающие краны».
На вертолетах Сикорского были впервые совершены перелеты через Атлантический и Тихий океаны с дозаправкой в воздухе. Машины инженера применялись как для военных, так и для гражданских целей. Последним вертолетом, построенным Сикорским до ухода на пенсию, стал «S-58», который по праву считается лучшим вертолетом первого поколения.
Дело гениального авиаконструктора продолжает основанная им компания «Sikorsky Aircraft Corporation», которая и сегодня является одним из мировых лидеров проектирования и производства вертолетов для коммерческих, индустриальных и военных нужд.
17 апреля 1943 года (83 года назад) Началось сражение за господство в небе Кубани.
Крупномасштабные воздушные сражения на Кубани между советской и немецкой авиацией начались 17 апреля 1943 года над низовьями реки Кубань, Таманским полуостровом и Новороссийском. Сражения отличались чрезвычайной напряженностью, ведь главной целью противоборствующих сторон был захват стратегического господства в воздухе над плацдармом немецких войск на Кубани. В историографии эти события являются частью битвы за Кавказ.
Превосходство советской стороны в сухопутных войсках немецкое командование рассчитывало компенсировать за счет авиации, которой на тот момент на том участке фронта было в избытке. В ответ на это, штабом фронта был разработан план авиационного наступления, которым предусматривалось, завоевав господство в воздухе, поддержать действия сухопутных войск.
Всего в сражениях с обеих сторон участвовало более двух тысяч самолетов. Ожесточенные воздушные бои длились непрерывно многие часы с широким наращиванием сил с обеих сторон, в отдельные дни проводилось до 50 групповых воздушных боев с участием 50-100 самолетов с каждой стороны. В результате советская авиация завоевала господство в воздухе на данном участке советско-германского фронта.
Всего над Кубанью произошло три крупных воздушных сражения. По количеству воздушных боев и участвовавших в них самолетов на узком участке фронта они были первыми с начала боевых действий на советско-германском фронте. В советской историографии первым днем воздушного сражения принято считать 17 апреля 1943 года, однако в действительности ожесточенные воздушные бои начались с 15 апреля, в ходе которых люфтваффе совершало свыше 1 500 вылетов в день, сорвав запланированное наступление Северо-Кавказского фронта.
Лишь после этого советскому командованию стало очевидным, что без завоевания господства в воздухе рассчитывать на успех дальнейшего наступления войск фронта невозможно. Было принято решение усилить авиационную группировку и добившись перелома в борьбе с вражеской авиацией продолжить наступление с целью ликвидации кубанского плацдарма.
В боях на кубанском плацдарме, и особенно во время боев за станицу Крымская, советские летчики проявили образцы героизма, мужества и отваги. Звание Героя Советского Союза было присвоено 52 летчикам. Командир истребительной авиационной эскадрильи 16-го гвардейского истребительного авиационного полка капитан Александр Покрышкин стал дважды Героем Советского Союза.
За период с 17 апреля по 7 июня советская авиация произвела около 35 000 самолето-вылетов, из них: 77 % - фронтовая авиация, 9 % - авиация дальнего действия и 14 % - авиация Черноморского флота. В результате в начале июня 1943 года советские летчики вновь вернули себе инициативу в воздухе. Накал воздушных сражений стал затихать.
Обе стороны стали постепенно сокращать свои авиационные группировки на Кубани и перебрасывать авиацию к местам будущих главных сражений на центральном участке фронта. Задача уничтожения 17-й немецкой армии была отложена до осени.
В целом в результате сражений советская авиация достигла поставленной перед ней цели, что имело важное значение для завоевания стратегического господства в воздухе на всем советско-германском фронте летом 1943 года. Воздушные сражения на Кубани оцениваются в советской исторической науке положительно ввиду значительного подрыва воздушной мощи люфтваффе на всем советско-германском фронте.
17 апреля 1944 года (82 года назад) Завершилась Уманско-Ботошанская операция.
Уманско-Ботошанская фронтовая наступательная операция советских войск Второго Украинского фронта завершилась 17 апреля 1944 года почти полным разгромом 8-й немецкой армии. Красная армия освободила юго-западные районы Правобережной Украины, часть Молдавской ССР, перешла государственную границу СССР и вступила на территорию Румынии.
Замыслом операции предусматривалось разгромить 8-ю немецкую армию, рассечь войска группы армий «Юг» и отрезать пути отхода ее 1-й танковой армии на юг, содействовать Первому Украинскому фронту в ее разгроме. Главный удар наносился с рубежа Виноград, Звенигородка, Шпола в направлении на Умань силами 27, 52, 4-й гвардейской общевойсковых, 2-й, 5-й гвардейской и 6-й танковой армий, всего 415 танков и 147 САУ.
Седьмая и Пятая гвардейские армии наносили вспомогательный удар из района Кировограда на Новоукраинку. Сроки подготовки были довольно сжатые, всего около месяца. Особенностью операции было ее проведение в условиях сильной весенней распутицы и плохих погодных условий, при этом было необходимо форсировать с ходу крупные реки.
Уманско-Ботошанская операция является одной из самых успешных наступательных операций советских войск. Фронт группы армий «Юг» был рассечен, 10 дивизий противника потеряли от 50 до 75 процентов личного состава и почти все тяжелое вооружение, еще 13 немецких и 3 румынских дивизии понесли большие потери. Генерал-фельдмаршал Манштейн за разгром своих войск был снят с должности и уволен в отставку.
Немногим более чем за месяц боев советские армии продвинулись на 200-250, а местами почти на 320 километров, освободили огромную территорию Правобережной Украины и примерно треть территории Молдавской ССР, заняли северо-восточные районы Румынии. Хотя советским войскам не удалось окружить 8-ю немецкую армию, она оказалась по существу полностью разгромленной, также огромные потери понесли войска 1-й немецкой танковой армии.
Были созданы условия для успеха действий войск Третьего Украинского фронта в Одесской операции, а в более долгосрочной перспективе - для полного уничтожения южного фланга немецких войск в Ясско-Кишиневской операции.
Операция показала высокий уровень боевого мастерства советских войск: армии стремительно наступали по бездорожью, с ходу форсировали одну за другой крупные реки, массово применяли охваты. Проявил высокое полководческое искусство командующий фронтом Иван Конев : впервые за время войны получив в один фронт сразу три танковые армии, он поставил все их в состав своей главной ударной группировки на одном направлении.
Грамотное введение их в бой позволяло Коневу непрерывно наращивать силу своих ударов по выявленным слабым местам врага, делая эти удары неотразимыми для противника. Управление войсками в ходе операции было гибким, командование быстро реагировало на изменения обстановки, умело маневрировало резервами. Хорошей была организация взаимодействия между армиями и авиацией фронта. Личный состав под влиянием предыдущих успехов имел высокий боевой дух, проявлял высокое воинское мастерство и массовый героизм.
Войска Второго Украинского фронта потеряли более 66 тысяч человек убитыми и пропавшими без вести, более 200 тысяч человек было ранено. Немецкие и румынские войска в ходе операции потеряли убитыми 118 400 солдат и офицеров, пленными 27 393 солдат и офицеров.
17 апреля 1944 года (82 года назад) Завершилась Проскуровско-Черновицкая операция.
Проскуровско-Черновицкая наступательная операция советских войск Первого Украинского фронта, завершившаяся 17 апреля 1944 года, осуществлялась с целью разгрома во взаимодействии с войсками Второго Украинского фронта основных сил немецкой группы армий «Юг». Маршалу Георгию Жукову, командующему советскими войсками в этой операции, противостоял наиболее одаренный стратег в Вермахте, неформальный лидер немецкого генералитета генерал-фельдмаршал Эрих фон Манштейн.
В результате успешно проведенной ранее Ровно-Луцкой операции 1944 года войска Первого Украинского фронта заняли выгодный рубеж для удара с севера во фланг и тыл немецко-фашистской 1-й танковой армии и создали условия для рассечения всей группы армий «Юг». Этому способствовала и обстановка: после поражения в предыдущих сражениях немецкое командование не успело создать надежной обороны, и располагало всего двумя полосами обороны, недостаточно построенными. Ввиду этого немецкая оборонительная система состояла преимущественно из опорных пунктов и узлов сопротивления.
По замыслу советского командования 1-я гвардейская и 60-я общевойсковая армии, 3-я гвардейская танковая и 4-я танковая армии должны были нанести главный удар в стык 1-й и 4-й танковых армий противника в общем направлении на Чортков, левофланговые армии фронта - обеспечивали вспомогательные удары на Хмельник, во фланг уманской группировки противника. Дополнительные силы обеспечивали наступление ударной группировки фронта с севера.
Действия войск фронта координировались с действиями Второго Украинского фронта, который одновременно проводил Уманско-Ботошанскую наступательную операцию. Хотя в целом советские войска не имели подавляющего превосходства над противником, на направлении главного удара были сконцентрированы наиболее значительные силы.
Проскуровско-Черновицкая операция войск Первого Украинского фронта стала одной из самых крупных фронтовых операций советских войск. Она проводилась в условиях сильной весенней распутицы, разлива рек и ненастной погоды. Продвижение советских войск в западном и южном направлениях составило от 80 до 350 километров, была освобождена значительная часть Правобережной Украины: полностью вся Хмельницкая область, подавляющая часть Винницкой, Тернопольской и Черновицкой областей, частично - Ровенская и Ивано-Франковская области, 57 городов и 11 важнейших железнодорожных узлов. Средние темпы наступления составили до 8 километров в сутки.
В ходе операции немецкому командованию все же удалось спасти от полного уничтожения свою 1-ю танковую армию, но было нанесено сокрушительное поражение 1-й и 4-й немецким танковым армиям, 22 дивизии и 1 бригада противника потеряли свыше половины личного состава и большую часть боевой техники. Выйдя к предгорьям Карпат и перерезав основные рокадные коммуникации противника, советские войска рассекли его стратегический фронт на две части: севернее и южнее Карпат. Были созданы условия для разгрома всего южного фланга немецких войск, последовавшего летом 1944 года.
По советским данным только с 4 по 31 марта 1944 года в этой операции было истреблено 183 310 вражеских солдат и 24 950 немецких солдат было пленено. Для немецкой стороны сражение обернулось полной катастрофой, генерал-фельдмаршал Манштейн 1 апреля 1944 года был снят с должности Гитлером и до конца войны пребывал в резерве. Потери советских войск оказались также высокими, особенно в людях, безвозвратные потери войск Первого Украинского фронта составили около 45 000 человек. Большие потери были и в танках.
17 апреля 1944 года (82 года назад) Завершилась битва за Правобережную Украину – Днепровско-Карпатская операция.
Днепровско-Карпатская стратегическая наступательная операция советской армии в годы Великой Отечественной войны осуществлялась в период с 24 декабря 1943 года по 17 апреля 1944 года против немецко-румынских войск с целью освобождения Правобережной Украины. Развернувшись на фронте около 1 400 километров, операция стала одной из крупнейших в войне.
Данной операции предшествовало освобождение Левобережной Украины, а затем была разработана программа новых наступательных операций с целью освобождения Украины и разгрома всей немецкой группы армий «Юг». Для этого были задействованы силы нескольких фронтов - более 2 миллионов человек и порядка 35 тысяч единиц техники. Немецко-румынские войска насчитывали около 1,8 миллионов человек и более 25 тысяч единиц вооружения.
Днепровско-Карпатская операция включала в себя 11 связанных между собой единым замыслом операций фронтов - Житомирско-Бердичевская, Кировоградская, Корсунь-Шевченковская, Ровно-Луцкая, Никопольско-Криворожская, Проскуровско-Черновицкая, Березнеговато-Снигиревская, Полесская, Одесская, Тыргу-Фрумосская, Уманско-Ботошанская. Всю операцию координировали маршалы Георгий Жуков и Александр Василевский.
Первый Украинский фронт начал свое наступление 24 декабря 1943 года. В результате Житомирско-Бердичевской операции был освобожден Кировоград, а позже, во время Корсунь-Шевченковской было окружено и уничтожено порядка двадцати немецких дивизий. Одновременно с этим советские войска захватили города Ровно и Луцк, а в феврале сумели ликвидировать никопольский плацдарм, освободить Никополь и Кривой Рог.
Завершающим этапом стала Уманско-Ботошанская наступательная операция, 5 марта - 17 апреля 1944 года, в результате которой советские войска освободили юго-западные районы Правобережной Украины и часть Молдавской ССР, и которая завершилась практически полным разгромом 8-й немецкой армии, 10 дивизий противника потеряли от 50 до 75 процентов личного состава и почти все тяжелое вооружение.
Эта операция стала одной из самых успешных наступательных операций советских войск, показала высокий уровень боевого мастерства советской армии и организации взаимодействия между армиями и авиацией.
В результате проведенных операций Украина с населением в десятки миллионов человек была освобождена, а противник отброшен на запад на 250-450 километров. Советские войска вышли на линию государственной границы и создали предпосылки для переноса боевых действий на территорию Румынии. Были созданы условия для освобождения всей Центральной и Юго-Восточной Европы.
Были полностью разгромлены 10 вражеских дивизий и 1 бригада, 5 дивизий были расформированы, еще 70 дивизий потеряли до 70% личного состава. Всего потери группы армий «Юг» насчитывали более 1 миллиона 100 тысяч военных. С советской стороны погибших солдат и командиров также было порядка 1 миллиона человек.
В честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов Банком России 29 сентября 2014 года была выпущена памятная юбилейная монета номиналом 5 рублей - «Днепровско-Карпатская операция».
Серия: 70-летие Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг Каталожный номер: ЦБ РФ-5712-0016 Дата выпуска: 29.09.2014 Монетный двор: ММД Тираж: 2 000 000 шт.
Качество выпуска: UNC Металл: сталь с никелевым гальваническим покрытием Масса: 6 г. Диаметр: 25 мм. Толщина: 1,8 мм.
Аверс: в центре диска – обозначение номинала монеты в две строки: "5 РУБЛЕЙ", ниже – надпись: "БАНК РОССИИ", под ней – год выпуска "2014", слева и справа – стилизованная ветка растения, справа у канта – товарный знак монетного двора.
Реверс: рельефное изображение монумента "Победа" в городе Кривой Рог, вдоль канта – надписи, разделенные двумя звездочками, вверху: "ДНЕПРОВСКО-КАРПАТСКАЯ ОПЕРАЦИЯ", внизу: "ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА 1941-1945 гг.".
18 апреля 1025 года (1001 год назад) В Гнезно помазан на царство Болеслав I Храбрый.
В столице древнепольского государства городе Гнезно, 18 апреля 1025 года был помазан на царство первый король Болеслав I Храбрый, князь Польский с 992 года. Это должно было сильно повысить престиж польского монарха. Однако спустя 2 месяца он умер.
В молодости Болеслав прославился доблестью в сражениях и получил прозвище Храброго. Его смелость и выдержка не изменила ему и в поздние годы, когда он, будучи очень тучен, не мог уже седлать коня и лично вести войска в бой.
Современники, даже противники, единогласно характеризуют Болеслава как умного, хитрого и искушенного политика. Русский летописец говорит, что Болеслав «бяше смысленъ», очень не любивший его Титмар Мерзебургский подчеркивает «лисью изворотливость» польского князя. Начала польской государственности, заложенные при Болеславе, пережили временную анархию после его смерти и оказались долговечными.
За годы своего правления Болеслав, изгнав своих братьев, разрывавших государство на части, восстановил его целостность. Затем захватил Моравию и часть Словакии. Благодаря его политике, польские земли простирались от Эльбы и Балтийского моря до Карпат и Венгрии.
Именно Болеславу в 1000 году удалось добиться от Папы учреждения архиепископского престола в Гнезно, где тогда же он торжественно принял императора Оттона III, который даровал ему титул «Брата и друга Священной Римской империи».
18 апреля 1902 года (124 года назад) Первое использование отпечатка пальца для установления личности.
Дактилоскопия была впервые применена для опознания преступника 18 апреля 1902 года в одной из тюрем Великобритании. С сентября метод стали использовать в суде, чтобы сопоставить отпечатки пальцев с места преступления с отпечатками пальцев подозреваемого и доказать его вину. В России дактилоскопия стала применяться с 1906 года.
Дактилоскопия – метод идентификации личности человека по отпечаткам пальцев, основанный на уникальности рисунка кожи. Каждый человек обладает индивидуальным узором папиллярных линий, которые не меняются в течение жизни и восстанавливаются после повреждений кожи в прежнем виде. Первой и наиболее важной областью применения дактилоскопии была и остается криминалистика. Дактилоскопическая идентификация позволяет установить и доказать факт того, что след пальца или ладони руки оставлен конкретным лицом.
Родоначальником дактилоскопии принято считать английского колониального чиновника Уильяма Джеймса Гершеля. Одно время он работал в Индии, где столкнулся с проблемой исполнения подписанных обязательств - индусы из-за своего менталитета не считали подпись обязательством, а вот отпечаток пальца у них считался священным. Поэтому Гершель пошел на хитрость - помимо подписи на документе он стал просить ставить рядом отпечаток пальца. Поскольку индусы верят, что отпечаток пальца имеет магическую силу, все обязательства по документам стали исполняться.
18 апреля 1902 года (124 года назад) Впервые в криминалистике применена Дактилоскопия.
Впервые в мире дактилоскопия была применена в Дании 18 апреля 1902 года для опознания преступника, а уже в сентябре этого же года в Великобритании отпечатки пальцев с места преступления впервые были использованы как доказательство вины по отношению к подозреваемому в преступлении.
Дактилоскопия - метод идентификации личности человека по отпечаткам пальцев, основанный на уникальности рисунка кожи, то есть каждый человек обладает индивидуальным узором папиллярных линий. Они не меняются в течение жизни и восстанавливаются после повреждений кожи в прежнем виде.
В основе метода дактилоскопии лежит идея англичанина Уильяма Гершеля, который выдвинул гипотезу о неизменности папиллярного рисунка ладонных поверхностей кожи человека. Эта гипотеза родилась в результате долгих исследований автора, который служил полицейским чиновником в Индии и имел широкое «поле» для исследований.
В 1895 году английский антрополог и психолог Френсис Гальтон, автор книги «Отпечатки пальцев», добился введения дактилоскопии в качестве метода регистрации уголовных преступников уже в Англии.
В последующие 15-20 лет разные страны мира вводили у себя в практику применения дактилоскопические методы. В России дактилоскопия стала применяться с 1906 года. Раньше специалисты этой области сравнивали отпечатки пальцев «вручную», впоследствии принцип сравнения отпечатков автоматизировался.
В каждой стране существует своя электронная база отпечатков. Причем есть база данных правоохранительных органов, в которой хранятся отпечатки пальцев людей, когда-либо задерживаемых, а также есть общая база данных, которая является «добровольной». Если человек проходил регистрацию, и его карта есть в базе, его легко опознают.
Сегодня практические методы использование дактилоскопии очень широки. Криминалистика была первой и наиболее важной областью ее применения и остается такой до сих пор. Развитие компьютерной техники позволило создать сканеры отпечатков пальцев, которые устанавливают на ноутбуки, сотовые телефоны и флэш-носители. Замки и сейфы, оборудованные такими сканерами, можно открыть простым прикосновением пальца.
Сегодня дактилоскопия позволяет, используя всего лишь отпечаток пальца вместо пароля для верификации личности, обеспечить, тем самым, надежную защиту цифровой информации и своих конфиденциальных данных.
18 апреля 1906 года (120 лет назад) Разрушительное землетрясение в Сан-Франциско.
Со времени своего основания Сан-Франциско пережил немало землетрясений. Некоторые из них даже причинили городу небольшие разрушения. Но о серьезной опасности никто из жителей города не думал. До начала 20-го столетия. Ранним утром 18 апреля 1906 года ничто не предвещало беды. Стояла прекрасная погода, а накануне выдался теплый вечер, который привлек в парки и театры массы народа, рестораны и кафе даже за полночь были полны посетителей.
На то роковое утро метеорологи предсказывали ясную, спокойную погоду. Новому Сан-Франциско присущи яркие и колоритные сочетания традиций, обычаев и культур разных народов и стран, отраженных в архитектуре города.
Но в 5 часов 11 минут по местному времени раздался первый удар. От него проснулись многие жители. Спустя какие-то мгновенья за ним последовал второй удар - самый сильный и разрушительный. После него был еще целый ряд сотрясений, но уже более слабых.
По улицам прокатился страшный гул и треск лопающихся зданий. От подземного удара, продолжавшегося всего 40 секунд, зашатались многоэтажные здания, вздыбились переулки. Подсчитано, что сила этого землетрясения составляла 8,3 балла по шкале Рихтера.
Гигантское облако пыли взметнулось в небо и затмило солнце. Весь Сан-Франциско погрузился во тьму, которую то и дело разрывали вспыхивающие то там, то здесь яркие зарева пожарищ. В считанные секунды красавец-город превратился в пылающие развалины.
Сразу после катастрофы было официально объявлено о 498 погибших в Сан-Франциско, 102 в Сан-Хосе и 64 в Санта-Розе. Сейчас эта цифра признана сильно заниженной, известно, например, что при подсчетах совершенно не были учтены жертвы из Чайнатауна. В настоящее время общее число погибших оценивается в 3 000 человек. Из 410-тысячного населения Сан-Франциско 225 000-300 000 осталось без крова.
Прошло время. Город был отстроен заново, возродился из пепла, как сказочная птица Феникс. Одно из первых упоминаний о городе Сан-Франциско приходится на конец 18 века. Именно тогда на месте будущего города испанцами было основано первое поселение.
Поселение представляло собой несколько десятков небольших домиков, среди которых возвышалась церковь, посвященная Святому Франциску Ассизскому. Именно в честь этого святого и был назван Сан-Франциско.
В архитектурном отношении ранний Сан-Франциско представлял собой причудливую смесь старых и новых зданий. Многие из зданий были возведены без какого-либо учета возможных стихийных бедствий. И, кстати, совершенно напрасно, ведь рядом с городом проходит разлом Сан-Андреас - своего рода гигантский «шрам», протянувшийся через природные области.
18 апреля 1917 г. (109 лет назад) Родился Георгий Вицин - советский и российский актер театра и кино, Народный артист СССР.
Георгий Михайлович Вицин родился (5) 18 апреля 1917 года в городе Териоки.
Кинодебют актёра состоялся в 1945 году в фильме Сергея Эйзенштейна «Иван Грозный». А настоящая популярность пришла к нему после роли Васи Веснушкина в фильме «Запасной игрок». В 1959 году он получает звание Заслуженного артиста РСФСР.
Всенародную любовь актёру принесли комедийные фильмы Гайдая «Пёс Барбос и необычный кросс», «Самогонщики», «Операция "Ы"» и другие приключения Шурика» и «Кавказская пленница, или Новые приключения Шурика», в которых он с блеском исполнил роль Труса.
В 1977 году он становится Народным артистом РСФСР. В 1990 году он был удостоен заслуженного звания Народного артиста Советского Союза.
За свою творческую жизнь Георгий Михайлович снялся более чем в 80 абсолютно разноплановых фильмах. Навсегда запомнились его роли в фильмах «Женитьба Бальзаминова» (Бальзаминов), «Двенадцатая ночь» (сэр Эндрю), «Джентльмены удачи» (Хмырь), «Старая, старая сказка» (Волшебник).
Вицин также обладал талантом к декламации и много работал над озвучиванием мультфильмов.
Последние годы своей жизни он отказывался от общения с кем-либо, не появлялся на улице, отказывал журналистам в интервью. 22 октября 2001 года Георгий Михайлович Вицин скончался в Москве после тяжелой болезни, был похоронен на Ваганьковском кладбище столицы.
18 апреля 1924 года (102 года назад) В Москве началось автобусное движение.
Первый автобус начал курсировать по Москве 18 апреля 1924 года. Этот первый автобусный маршрут связал Каланчевскую площадь с Белорусским вокзалом. Определенного расписания движения не было, автобус просто ходил время от времени из одной точки в другую. Попасть в салон можно было по лесенке, установленной за задними колесами, кабина водителя была отделена от салона.
Предшественниками московского автобуса были линейки - многоместные конные экипажи без всяких удобств. Летом это были открытые кареты на 10-14 мест, в которых особенно неудобно было передвигаться в дождь. Зимой - это были большие сани. Линейки стали курсировать по Москве в 1847 году по трем радиальным маршрутам.
Начиная со второй половины 19 века русские предприниматели неоднократно обращались в Городскую Думу с предложением использовать на улицах Москвы автомобильные омнибусы, которые к тому времени появились уже во многих городах Европы. Но городская полиция отклонила этот проект, сославшись на узость московских улиц для таких широких экипажей.
В конце 1898 года в Москве появились автомобили, число их стало быстро увеличиваться, но попытки организовать в городе автобусное сообщение не прекращались. Только в 1922 году на московском автозаводе АМО организовали кузовной цех, где начали изготавливать автобусы. Под его руководством спроектировали открытый автобусный кузов, монтируемый на шасси американских грузовиков «Уайт». Всего было выпущено порядка 40 таких машин.
Первый автобус начал курсировать по Москве 18 апреля 1922 года. Этот первый автобусный маршрут связал Каланчевскую площадь с Белорусским вокзалом. Определенного расписания движения не было, автобус просто ходил время от времени из одной точки в другую. Попасть в салон можно было по лесенке, установленной за задними колесами, кабина водителя была отделена от салона.
В том же году открылось еще несколько автобусных маршрутов, их общая протяженность составила 82 километра. Вскоре, помимо открытых автобусных кузовов, на шасси стали устанавливать закрытые деревянные автомобильные кузова, а кроме пассажирских также стали выпускать и почтовые автобусы.
В августе 1924 года автобусное движение в Москве стало официальным и регулярным. Всего курсировало 8 машин английской фирмы «Лейланд», которые могли развить максимальную скорость 30 километров в час. С середины прошлого века автобус стал основным видом пассажирского транспорта во всех российских населенных пунктах. Только в крупнейших городах, имеющих метрополитен, он уступает ему ведущую роль.
18 апреля 1942 года (84 года назад) Совершён бомбардировочный рейд на Токио звена Дулиттла.
Рейд Дулиттла является одним из эпизодов Второй мировой войны, в котором 16 средних бомбардировщиков наземного базирования B-25 «Митчелл» 18 апреля 1942 под командованием подполковника Джеймса Дулиттла, взлетев с американского авианосца «Хорнет», впервые в этой войне атаковали территорию Японии. Рейд был нанесен в ответ на нападение японской авиации на военную базу США в Перл-Харборе.
Американский авианосец «Хорнет» 18 апреля находился в 650 милях от острова Хонсю и в 250 милях от запланированной точки вылета самолетов, в этот момент его обнаружили два японских патрульных судна. Сопровождавший авианосец крейсер «Нэшвилл» потопил их, но от выловленных из воды японских моряков американцы узнали, что японцы успели сообщить об эскадре по радио.
Опасаясь, что противник поднимет авиацию, и вышлет на перехват корабли, командующий эскадрой вице-адмирал Уильям Холси приказал немедленно готовиться к старту. Впервые в мире бомбардировщики наземного базирования взлетали с короткой палубы авианосца.
Вылетевшая на рейд эскадрилья в 16 машин поразила 13 целей: металлургические, машиностроительные и химические предприятия, верфь, две электростанции, топливные склады и находившийся в порту Иокогамы легкий авианосец. По японским данным, на земле погибли 50 и были ранены 400 человек. На одной из оружейных фабрик возник крупный пожар.
Во время бомбардировки не было потеряно ни одного самолета. Однако посадить бомбардировщики обратно на авианосец было невозможно, и планировалось приземление в восточных районах Китая, 15 бомбардировщиков достигли Китая.
Четыре самолета совершили жесткую посадку на воду или рисовые поля и разбились. Три человека погибли, семеро получили травмы. Экипажи 11 самолетов выпрыгнули с парашютами. Восемь американцев попали в японский плен. Трое - Дин Холлмарк, Уильям Фарроу и Гарольд Спад - в нарушение Женевской и Гаагской конвенций и обычаев войны были убиты 15 октября 1942 года. Роберт Меллер умер в лагере 1 декабря 1943 года.
Единственная уцелевшая машина капитана Эдварда Йорка села на советском дальневосточном аэродроме «Унаши» и была конфискована. Советский Союз интернировал летчиков, изначально же предполагалась посадка всех самолетов во Владивостоке, однако СССР не дал согласие - вести войну на два фронта в тот момент было бы очень сложно.
Затем экипаж был доставлен сначала в город Оханск Молотовской области, ныне - Пермский край, где они провели 8 месяцев, а затем сначала в Ташкент, а далее в Ашхабад, где 11 мая 1943 года, под видом ложного побега, они были переданы в британскую зону оккупации в Иране. Оттуда, по Трансиранскому маршруту поставок по ленд-лизу, они попали на родину.
Таким же маршрутом для «побега» пользовались и остальные команды американских бомбардировщиков, которые после получения повреждений, исключавших возвращение на американскую территорию, садились на территории СССР. После разглашения одним из пилотов информации об этом в американских газетах маршрут был изменен.
Налет имел малое военное, но большое политическое значение, его можно сравнить с рейдом советской авиации на Берлин в ночь с 7 на 8 августа 1941 года. Ведь 5 сентября 1941 года, докладывая о ходе подготовки к атаке на Перл-Харбор, начальник японского генштаба Хадзиме Сугияма заверил императора, что ответные авиаудары по японской территории для американцев невозможны. По сути, это был первый серьезный удар не знавшей до этого поражений Японии.
8 апреля 1944 года (82 года назад) По Всесоюзному радио прозвучал гимн СССР в новой оркестровой редакции.
В новой оркестровой редакции гимн впервые публично прозвучавшей по Всесоюзному радио, ночью 18 апреля 1944 года. Ранее, впервые гимн Советского союза был исполнен по радио в новогоднюю ночь на 1 января 1944 года в редакции для хора и симфонического оркестра Сергея Василенко. Утвержденный вместо «Интернационала», на слова Сергея Михалкова и Эль-Регистана, музыку - Александра Александрова. Но эта редакция не понравилась высшему партийному руководству страны, и в марте того же года была спешно выполнена вторая редакция, при авторстве оркестровки Дмитрия романовича Рогаль-Левицкого. Музыка гимна СССР используется и сейчас - как музыка гимна Российской Федерации.
В течение 18 апреля к востоку от города Станислав наши войска отбивали атаки пехоты и танков противника и нанесли ему большие потери в живой силе и технике.
На Севастопольском направлении наши войска, сломив сопротивление противника, овладели районным центром Крыма городом Балаклава, а также с боями заняли населённые пункты Алсу, Камары, Кадыковка, Кучук-Мускомья, Батилиман.
Наши войска, наступающие вдоль южного побережья Крыма, овладев селением Байдары, ночью выбили немцев из нескольких населённых пунктов. Развивая успех, наша пехота, поддержанная танками и самоходными орудиями, прорвала заранее подготовленную полосу обороны противника и в результате упорного боя овладела районным центром Крыма городом Балаклава. Захвачены трофеи и много пленных.
Советская авиация наносила удары по боевым порядкам и скоплениям немецких и румынских войск. В воздушных боях наши лётчики сбили 8 немецких самолётов. Кроме того, огнём зенитной артиллерии уничтожены 6 самолётов противника.
Украинский партизанский отряд, действующий в Волынской области, за несколько дней апреля на шоссейных и грунтовых дорогах подорвал 6 немецких танков, 3 бронемашины и 9 грузовых автомашин. Группа партизан этого же отряда пустила под откос немецкий воинский эшелон с боеприпасами. В другом районе три волынских партизанских отряда атаковали опорный пункт противника. В результате стремительного удара партизаны сломили сопротивление гитлеровцев и овладели опорным пунктом. На поле боя осталось более 100 трупов немецких солдат и офицеров.
Взятые в плен в Крыму командиры 2 и 3 рот 12 батальона 3 румынской горнострелковой дивизии капитан Лазареску и капитан Георгиу рассказали: «Немцы предали нас. Они взяли власть над румынскими войсками и распоряжаются нами, как хотят. В случае беды немцы заставляют румын подставлять свои головы под русские пули, а сами удирают. Вначале мы отступали вместе с немцами. Когда русские настигли наши колонны и, как говорится, вцепились в наш воротник, немцы быстро сели в автомашины. Часть румынских офицеров и солдат попыталась также сесть в грузовики. Однако немцы открыли пулемётный огонь. Румынские солдаты также прибегли к оружию. С обеих сторон были раненые и убитые. Немцам удалось уехать на автомашинах, но многих из них мы через день встретили на сборном пункте для военнопленных. Румыны, оставшись одни, смастерили из нижних рубашек белые флаги. Вторая и третья роты при появлении русских танков в полном составе сдались в плен».
Немецко-фашистские мерзавцы с лихорадочной поспешностью уничтожают следы своих кровавых преступлений. В городе Каунас и его окрестностях немецкие военные власти сжигают трупы советских граждан, загубленных и расстрелянных гитлеровцами за время оккупации. В 1941 и 1942 г.г. немцы только на территории IX форта в Каунасе расстреляли и похоронили около тридцати тысяч человек. Несколько месяцев тому назад гестапо сформировало специальную команду. Эта команда разрывает массовые могилы, извлекает трупы, складывает их в штабеля и сжигает. По вполне понятным причинам гитлеровцы стараются держать всё это в глубокой тайне. Весь район IX форта объявлен запретной зоной. Немецкие военные власти расклеили в городе приказ, в котором предупредили жителей, что всякий, кто подойдет близко к IX форту, будет немедленно расстрелян. По последним полученным сведениям, гитлеровцы уже сожгли в IX форту большую часть трупов расстрелянных ими мирных советских жителей.
19 апреля 1770 года (256 лет назад) Состоялось бракосочетание Марии-Антуанетты и короля Франции Людовика XVI.
Заключение брака между эрцгерцогиней Австрии Марией-Антуанеттой и королем Франции Людовиком XVI состоялось 19 апреля 1770 года по доверенности, где жениха представлял эрцгерцог Фердинанд. Союз должен был стать последним и самым грандиозным между династиями Бурбонов и Габсбургов, а также скрепить мир между Францией и Австрией.
Мария-Антуанетта навсегда покинула Вену в возрасте 14 лет. «Передача» прошла 7 мая на «нейтральной» территории, вблизи Страсбурга. Девушка рассталась со своими друзьями, а также полностью разделась. Это означало, что она оставляет всё принадлежащее чужеземному государству, чтобы стать дофиной Франции. Её одели во все французское, и с этого дня Мария-Антония стала дофиной Франции Марией-Антуанеттой. Королевская семья встретила Марию в Компьенском лесу.
19 апреля 1775 года (251 год назад) Началась война за независимость США.
Сражения при Лексингтоне и Конкорде стали первыми вооруженными столкновениями в ходе Войны за независимость США. Они произошли 19 апреля 1775 года в округе Мидлсексе Массачусетса, в городах Лексингтон, Конкорд, Линкольн, Менотоми, ныне Арлингтон, и Кембридж, недалеко от Бостона. Этими столкновениями начались военные действия между Великобританией и тринадцатью ее колониями в континентальной Британской Северной Америке.
Лидеры американских колонистов в 1774 году отказались выполнять Массачусетский акт колониального правительства, изданный после событий Бостонского чаепития. Они сформировали временное правительство, известное, как Массачусетский Конгресс, и призвали ополчение готовиться к возможному конфликту. В ответ в феврале 1775 года британское правительство объявило Массачусетс мятежной колонией.
Отряд в 700 пехотинцев получил приказ секретно выдвинуться к городку Конкорд и уничтожить запасы оружия, которые находились там по донесениям шпионов. Колонисты узнали об этой экспедиции и успели заранее вывезти и спрятать все оружие. Утром 19 апреля британский отряд вошел в город Лексингтон и в завязавшейся перестрелке погибло восемь колонистов. Британцы вошли в Конкорд и приступили к поиску оружия.
Около Северного моста Конкорда примерно 400 колонистов вступили в перестрелку с отрядом в 100 регуляров, что привело к жертвам с обеих сторон. Отряд отступил в Конкорд, соединился с остальными силами, и около полудня британцы начали марш к Бостону.
Колонисты стреляли по ним со всех сторон и отряд едва дошел до Лексингтона, где встретил пришедшую им на помощь бригаду лорда Перси. Объединенный отряд начал под огнем отступать к Бостону и сумел дойти до Чарльзтона. Вслед за этим ополченцы перекрыли подступы к Чарльзтону и Бостону, после чего началась осада Бостона.
19 апреля 1783 года (243 года назад) Издан Манифест о присоединении Крыма к России.
Императрица Екатерина II подписала Высочайший манифест 19 апреля 1783 года «О принятии Крымского полуострова, острова Тамана и всея Кубанской стороны под державу Российскую». Сам Манифест был подготовлен князем Потемкиным. В документе крымским жителям обещалось «свято и непоколебимо за себя и преемников престола содержать в равне с нашими, охранять и защищать их лица, имущество, храмы и природную веру». В борьбе за Крымский полуостров на протяжении долгих лет главным соперником России была Турция. Она держала его в вассальной зависимости.
История вхождения Крыма в состав Российского государства берет своё начало в 18 веке, когда Россия, вела борьбу за безопасность своих южных, причерноморских рубежей с Османской империей. На тот момент Крым представлял собой ханство, являвшееся вассалом Турции.
Столкновение интересов держав в Черноморском регионе привело к целой череде русско-турецких войн, в результате которых Крым, Тамань и Кубань вошли в состав Российской империи. Во многом, присоединение Крыма к Российской империей было результатом целенаправленной политической линии, проводившейся Императрицей Екатериной II. Основной направлением внешней политики России в 18 веке после Азовских походов Петра I в конце 17 века.
Крымское ханство как форпост Османской империи в Северном Причерноморье не могло сохранять эту позицию при явном росте могущества и интересов Российской империи в Чёрном море. Русско-турецкие войны 1735-1739 и 1768-1774 годов привели к тому, что Крымское ханство получило независимость, перестав быть вассалом Турции, а Россия получила крепости Керчь, Еникале, контроль над Керченским проливом и возможность выхода из Азовского в Чёрное море.
В 1770-1780-х годах продолжилось планомерное усиление позиций России в Северном Причерноморье, осуществлявшееся как на военном, политическом и на административном уровнях. Наряду с ослаблением позиций Османской империи в регионе в 1783 году это способствовало тому, что 19 апреля 1783 года Императрица Екатерина II подписала Высочайший манифест «О принятии Крымского полуострова, острова Тамана и всея Кубанской стороны под державу Российскую».
В войнах и политических событиях, предшествовавших присоединению Крыма и прилегающих областей Северного Причерноморья к Российской империи, а также русско-турецких войнах, последовавших дальше (1787-1791), прославились такие выдающиеся военные и политические деятели, как Б.Х. Миних, П.П. Ласси, В.М. Долгоруков-Крымский, А.В. Суворов, Г.А. Потемкин, А.Г. Орлов-Чесменский, Г.А. Спиридов, П.А. Румянцев-Задунайский, Ф.Ф. Ушаков и другие.
Признание Османской империей присоединения Крыма к России произошло в декабре 1783 года подписанием «Акта о мире, торговле и границах обоих государств».
Присоединение Крымского полуострова, Тамани и Кубани решило вопрос безопасности южных границ Российской империи, позволило России получить беспрепятственный выход к Чёрному морю для обеспечения безопасности и ведения морской торговли. Кроме того, окончательное решение территориальной принадлежности полуострова и прилегающих земель позволило прекратить распри среди местного населения и противостояние враждебных лагерей.
19 апреля 1834 г. (192 года назад) Родился Григорий Мясоедов - русский живописец, художник-передвижник.
Григорий Григорьевич Мясоедов, русский художник-передвижник, родился (7) 19 апреля 1834 года в селе Паньково Тульской губернии. Проявив способности к живописи, он стал учеником профессоров Нефа и Маркова в Академии художеств в Петербурге.
В 1861 году за картину «Поздравление молодых» удостоился малой золотой медали, а уже в следующем году и большой медали за картину «Бегство Григория Отрепьева из корчмы». За казенный счет он был отправлен за границу - совершенствовать свое мастерство.
Мясоедов работал в Париже, Флоренции, Риме и Испании. Из картин, написанных им в тот период, наиболее известны - «Похоронный праздник у цыган в Испании» и «Франческа да-Римини и Паоло да-Полента».
Григорий Григорьевич Мясоедов, русский художник-передвижник, родился (7) 19 апреля 1834 года в селе Паньково Тульской губернии. Проявив способности к живописи, он стал учеником профессоров Нефа и Маркова в Академии художеств в Петербурге.
По возвращении в Россию, в 1870 году за написание полотна «Заклинания» художник получил звание академика.
Мясоедов был одним из тех, кто сформировал группу «Товарищество передвижных художественных выставок».
Наиболее известными его полотнами являются картины «Земство обедает», «Страстная пора», «Молебствие в поле во время засухи». Очень много художником было написано пейзажей Крыма.
(18) 31 декабря 1911 года Григорий Григорьевич Мясоедов скончался у себя дома.
19 апреля 1935 года (91 год назад) Создано спортивное общество «Спартак».
Постановлением СНК СССР 19 апреля 1935 года было создано Всесоюзное профсоюзно-кооперативное добровольное спортивное общество «Спартак», сыгравшее значимую роль в истории всего советского спорта. В тот же день были утверждены устав и положение Общества, а также эмблема и цвет формы: красные футболки с белой поперечной полосой на груди и спине. Эмблему и имя «Спартаку» придумал основатель этого Общества Николай Старостин.
Созданный в 1935 году «Спартак» быстро набирал популярность и вскоре стал крупнейшим в СССР добровольным спортивным обществом. Всего через год в составе Общества насчитывалось свыше 2 000 коллективов, в которых занимались больше 80 000 человек.
Общество объединяло работников местной промышленности, государственной торговли, коммунального хозяйства, культуры, образования, здравоохранения, автотранспорта, гражданской авиации и других. В «Спартаке» культивировалось свыше 40 видов спорта.
В 1960 году общество «Спартак» было реорганизовано во всесоюзное добровольное спортивное общество профсоюзов. Именно благодаря своей принадлежности к профсоюзам в советский период «Спартак» называли «народной командой» - в основном в противовес, прежде всего, армейскому ЦСКА и милицейскому «Динамо».
В 1987 году Общество «Спартак» было упразднено, а имущество передано профсоюзам. Несмотря на прекращение существования СССР и «добровольных спортивных обществ профсоюзов», название «Спартак» сохранили многие клубы, входившие в структуру этого всесоюзного общества. Большинство их них продолжают работать и в настоящее время.
В 1991 году по инициативе самих «спартаковцев» и других заинтересованных людей Общество «Спартак» было возрождено в новых условиях и вскоре вновь стало одним из крупнейших спортивных обществ России.
В течение 19 апреля к востоку и югу от города Станислав наши войска вели упорные бои с противником, отбивая атаки крупных сил пехоты и танков.
На Кишиневском направлении наши войска продолжали вести бои по расширению плацдармов на правом берегу Днестра и улучшили свои позиции.
На Севастопольском направлении наши войска продолжали вести наступательные бои, в ходе которых выбили противника из нескольких сильно укреплённых опорных пунктов его обороны.
Массированный налёт нашей авиации на железнодорожный узел Львов
В ночь на 19 апреля наша авиация дальнего действия произвела массированный налёт на железнодорожный узел Львов и бомбардировала скопление эшелонов с войсками и техникой противника. В результате бомбардировки возникло до 40 пожаров: горели эшелоны с вооружением и войсками и цистерны с горючим. Пожары сопровождались сильными взрывами. Наши лётчики, уходя от цели, наблюдали пламя пожаров с расстояния в 150 километров. Один наш самолёт не вернулся на свой аэродром.
Восточнее города Станислав крупные силы пехоты и танков противника атаковали наши позиции. Завязался ожесточённый бой, в ходе которого отдельные населённые пункты переходили из рук в руки. Наши пехотинцы, при поддержке артиллеристов и миномётчиков, отбили все атаки противника и истребили до двух батальонов гитлеровцев. Подбиты и сожжены 12 немецких танков и самоходных орудий, 4 бронетранспортёра и 20 автомашин.
На Севастопольском направлении наши войска продолжали вести наступательные бои. Противник, прижатый к морю, оказывает ожесточённое сопротивление. Советская артиллерия обстреливает позиции, оставшиеся в руках немцев. В районе шоссейной дороги Севастополь-Симферополь гитлеровцы во второй половине дня предприняли несколько контратак, поддержанных авиацией. Советские части отбросили немцев на исходные позиции, захватив при этом много пленных. На других участках наши штурмовые отряды с приданными им полевыми и самоходными орудиями, настойчиво продвигаясь вперёд, обходят вражеские узлы сопротивления, а затем решительными ударами ликвидируют их. Особенно упорная борьба происходила за Федюхины высоты. Наши бойцы вышли во фланг этих важных позиций врага и решительной атакой овладели ими. На поле боя осталось много вражеских трупов. Другие наши части удачным манёвром обошли с юга гору Сахарная Головка, прикрывающую вход в Инкерманскую долину. Перебежчики и пленные сообщают, что по приказу немецкого командования румынам, занимающим оборону, запрещено выходить из окопов. При малейшей попытке румын покинуть окопы их расстреливают немецкие автоматчики.
Противник пытается вывезти морем и на самолётах остатки офицерского состава разгромленной крымской группировки. Советская авиация днём и ночью наносит удары по плавсредствам противника в порту Севастополь. Корабли и баржи, которым удаётся выбраться из порта, настигаются в открытом море. Ночью одна группа советских самолётов потопила 4 самоходные баржи и один катер противника. Другая группа наших самолётов пустила ко дну транспорт водоизмещением в 3.000 тонн.
Советские лётчики-штурмовики атаковали аэродром на мысе Херсонес и сожгли на земле 10 транспортных немецких самолётов. В воздушных боях и огнём зенитной артиллерии сбито 17 немецких истребителей.
Авиация Черноморского флота наносила бомбово-штурмовые удары по транспортам противника на коммуникациях Севастополь-Констанца. Наши Лётчики потопили транспорт водоизмещением в 4.000 тонн и сторожевой катер противника. Один крупный транспорт подожжён. Кроме того, повреждены два немецких транспорта общим водоизмещением в 5.000 тонн.
Торпедные катеры Черноморского флота, действующие на подходах к Севастополю, ночью обнаружили четыре сторожевых катера и быстроходную десантную баржу. Завязав бой, наши торпедные катеры потопили быстроходную десантную баржу противника.
19 апреля 1945 года (81 год назад) Орденом «Победа» награждён маршал Александр Василевский.
Указом от 19 апреля 1945 года вторым орденом был награжден командующий третьим Белорусским фронтом Маршал Александр Василевский - за взятие Кенигсберга и освобождение Восточной Пруссии, с формулировкой: «За умелое выполнение заданий Верховного Главнокомандования по руководству боевыми операциями большого масштаба в результате которых достигнуты выдающиеся успехи в деле разгрома немецко-фашистских войск».
19 апреля 1970 года (56 лет назад) С конвейера сошёл первый автомобиль «ВАЗ-2101».
Первый автомобиль «ВАЗ-2101» сошел со сборочного конвейера Волжского автомобильного завода 19 апреля 1970 года. В народе автомобиль прозвали «копейкой». ВАЗ-2101 «Жигули» - легковой заднеприводный автомобиль с кузовом типа седан.
Этот автомобиль оказался маленьким шедевром: ни до, ни после «копейки» сборщики так и не смогли создать таких долговечных автомобилей. Прототипом «копейки» был «ФИАТ-124». «Копейка» вскоре стала настоящим народным автомобилем в России.
На момент начала производства ВАЗ-2101 являлся самым комфортабельным в своем классе, одним из наиболее современных и надежных отечественных автомобилей, что сделало обладание им признаком достатка и благополучия.
«ВАЗ-2101», согласно испытаниям, нуждался в капитальном ремонте лишь после того, как автомобиль проходил расстояние, равное 10-ти путешествиям из Москвы до Владивостока. Но есть случаи, когда «копейки» обходились без капитального ремонта и 20, и 25, и 30 лет!
За выпуск данной модели в мае 1972 года ВАЗу была вручена Международная премия «Золотой Меркурий» - своеобразный «Оскар» европейской торговли. За все время производства с 1970 по 1984 годы автозавод дал жизнь более 2,5 миллионам «копеек».
Автомобиль ВАЗ-2101 стал родоначальником целого семейства машин, называемого «классика». На Кубе практически на полупромышленной основе выпускаются «лимузины» ВАЗ-2101, широко используемые как маршрутные такси.
Экспортный вариант автомобиля назывался Lada 1200. Свыше 57 тысяч автомобилей было отправлено в страны Социалистического содружества - ГДР, Чехословакию, Болгарию, Венгрию и Югославию. Вскоре «Лады» появились на дорогах ФРГ, Франции, Великобритании, Австрии, Швейцарии, Финляндии, Швеции, Египта и Нигерии.
19 апреля 1971 года (55 лет назад) Запуск первой в мире научно-орбитальной станции «Салют».
Первая в мире орбитальная станция «Салют» была выведена на околоземную орбиту 19 апреля 1971 года, запуск был произведен с космодрома Байконур. К работе на ней готовились три экипажа: основной - Владимир Шаталов, Алексей Елисеев и Николай Рукавишников, дублирующий - Алексей Леонов, Валерий Кубасов и Петр Колодин и резервный - Георгий Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев.
19 апреля 1980 года (46 лет назад) Впервые в бою участвовал самолёт с вертикальным взлётом.
Первый в СССР серийный самолет вертикального взлета и посадки штурмовик Як-38 стал и первым в мире самолетом такого типа испытанным в боевых условиях, произошло это 19 апреля 1980 года в ходе операции советских войск в Афганистане. Четыре таких самолета в испытательных целях были направлены в зону боевых действий, где они действовали с ограниченных площадок в условиях высокогорья. Самолеты имели оригинальный коричнево-зеленый камуфляж. Одна боевая машина была потеряна по небоевой причине.
В целом проект Як-38 оказался неудачным, интерес военных моряков к штурмовику был недолгим. Самолет обладал слабой тяговооруженностью, в южных широтах при высокой температуре и влажности он зачастую имел проблемы со взлетом и помимо всего прочего имел крайне небольшой радиус действия.
Став одним из трех принятых на вооружение самолетов вертикального взлета и посадки, вместе с британским «Харриером» и проходящей испытания модификации американского F-35B, Як-38 имел ряд как общих, так и специфических достоинств и недостатков.
Принятая схема использования для вертикального взлета дополнительных турбореактивных «стартовых» двигателей - в отличие от «Харриера», использующего отклоняемые сопла основного двигателя, и F-35B, использующего подъемный вентилятор, раскручиваемый турбиной основного двигателя - приводила к увеличению массы конструкции и риску потери стабильности парения.
Главным недостатком серийных Як-38 по сравнению с «Харриером», наиболее близким по характеристикам самолету, следует признать отсутствие бортовой радиолокационной станции и недостаточную гамму используемых боеприпасов. Отсутствие радара фактически не позволяло Як-38 вести воздушный бой иначе, как на очень близкой дистанции в условиях визуального обнаружения цели, превращая его в практически чистый штурмовик. Планировавшаяся модификация-перехватчик - Як-38П - так и не была создана.
Кроме того, на момент создания и принятия на вооружение самолета, в СССР отсутствовали компактные дальнобойные противокорабельные ракеты авиационного базирования. В результате ракетное вооружение самолета ограничивалось лишь ракетами Х-23 и Х-25, имевшими небольшой радиус действия. Это вынуждало штурмовик при атаке на объекты с дальнобойной ПВО подходить к ним почти вплотную, что существенно повышало риск для пилота.
Впрочем именно на Як-38 впервые было отработано множество вопросов, касающихся конструкции, техники пилотирования, эксплуатации, базирования на кораблях и боевого применения. В этом смысле достаточно вспомнить, что западные эксперты считали невозможным согласование работы трех двигателей двух типов без применения бортовой цифровой вычислительной машины, в то время как на Як-38 система управления двигателями была чисто механической - типичное порождение русской смекалки.
Еще один пример: система струйного управления позволила начать практическое изучение принципов сверхманевренности задолго до появления двигателей с отклоняемым вектором тяги. Благодаря осмыслению этого опыта советская морская авиация начала следующий этап развития в верном направлении: были спроектированы более совершенные авианесущие корабли с вооружением из истребителей МиГ-29К, Су-27К, сверхзвуковых «вертикалок» Як-141 и самолетов радиообнаружения и наведения Як-44.
Нельзя забывать и о военно-политическом эффекте: полеты Як-38 в отдаленных районах мирового океана демонстрировали технологические и военные приоритеты страны, служили делу защиты наших интересов. Этим по праву можно было гордиться.
Як-38 довольно быстро стал лидером советской авиации по числу аварий, хотя жертв, благодаря системе катапультирования, было не так уж много. К концу 1980-х годов выпуск Як-38 был прекращен, они были перебазированы на наземные аэродромы, а затем выведены из состава вооруженных сил. В 1991 году из-за морального и технического старения эти самолеты были сняты с вооружения ВМФ и переданы на базы хранения.
19 апреля 2017 года (9 лет назад) В Санкт-Петербурге заложен патрульный ледокол «Иван Папанин».
В Санкт-Петербурге, на стапеле АО «Адмиралтейские верфи» 19 апреля 2017 года заложен универсальный патрульный корабль арктической зоны ледового класса «Иван Папанин», первое судно проекта 23550. Корабль способен ходить в любых зонах мореплавания - от тропических до арктических, преодолевая лёд толщиной до полутора метров. Совмещает в себе боевые, поисково-спасательные и научно-исследовательские функции. Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», построен на АО «Адмиралтейские верфи». Назван в честь исследователя Арктики, контр-адмирала, дважды Героя Советского Союза Ивана Папанина.
20 апреля 1656 года (370 лет назад) В России началась чеканка медных денег.
В XVII веке Российское государство еще не имело собственных золотых и серебряных рудников, и для изготовления русских монет эти материалы ввозились из-за границы. России, которая тогда вела затяжную войну с Речью Посполитой за присоединение Украины, требовались огромные суммы на содержание армии и для продолжения войны. Медные деньги были пущены в оборот взамен серебряных монет в Москве 20 апреля 1656 года.
Денег у государства катастрофически не хватало. Тогда было решено ввести в оборот медные деньги, причем выпускать их решили по цене серебряных. Причем налоги и старые недоимки собирались серебром, а платежи из казны и жалованье платилось медью. Из фунта меди, стоимостью 12 копеек, стали чеканить монеты на 10 рублей.
Мелкая медная монета поначалу действительно имела хождение наравне с серебряными копейками, однако вскоре чрезмерный выпуск ничем не обеспеченных медных денег, которые чеканились на Монетном дворе Москвы и на специально открытых заводах в Новгороде и Пскове, привел к обесцениванию медных денег. К тому же их легко было подделать.
Все это повлекло за собой недоверие населения к новым деньгам и обвальную инфляцию. К 1662 году рыночная цена медных денег упала в 15 раз. Несмотря на царский указ, стоимость товаров сильно возросла, покупательная способность медной монеты падала. Положение ухудшалось с каждым днем. Крестьяне отказались возить свои продукты в города, потому что не хотели получать за них ничего не стоящую медь, а в Москве процветали нищета и голод.
Вследствие всего этого население оказалось неплатежеспособным. Что и привело к знаменитому «Медному бунту» - восстанию в Москве 4 августа 1662 года, в котором приняли участие «городские низы»: ремесленники, торговцы и крестьяне пригородных сел. Несмотря на беспощадное подавление бунта силами правительства, он не прошел бесследно.
В 1663 году по царскому указу чеканка медных монет была прекращена, медные дворы в Новгороде и Пскове были закрыты, а в Москве была возобновлена чеканка серебряной монеты. Медные деньги из обращения были полностью изъяты, а частным лицам было указано переплавить их в разные нужные предметы или принести в казну.
20 апреля 1808 г. (218 лет назад) Родился Наполеон III - президент и последний император Франции (1852-1870).
Наполеон III (Napoléon III, Шарль Луи Наполеон Бонапарт, фр. Charles Louis Napoléon Bonaparte) родился в Париже 20 апреля 1808 года и был племянником Наполеона I.
С 1815 года он вынужден был покинуть родину вместе с другими Бонапартами. После смерти сына Наполеона I он считался законным претендентом на французский престол. Дважды Наполеон пытался захватить власть во Франции, но был заключен в крепость Гам.
Ему удалось бежать из заключения и уехать в Англию. В 1848 году после февральской революции Наполеон вернулся в страну и добился избрания его президентом Франции. Четыре года спустя, 2 декабря 1852 года, в результате военного переворота он провозгласил себя императором Наполеоном II
Действовал новоиспеченный император в интересах крупной буржуазии, одновременно заигрывая с трудящимся населением (политика лавирования, характерная для бонапартизма). Провел умеренные либеральные реформы.
Во внешней политике он вел захватнические войны против Австрии, Индокитая, Сирии и Мексики, но они оказались неудачными. Империя находилась на грани краха.
В ходе франко-прусской войны 2 сентября 1870 года при Седане Наполеон III сдался прусским войскам. После окончания войны он освободился из плена и прожил остаток жизни в Англии.
Скончался Наполеон III 9 января 1873 года в Чизлхерсте, близ Лондона.
20 апреля 1843 года (183 года назад) Издан указ о переселении крестьян в Сибирь.
Успешно переселение крестьян пошло лишь с учреждения в 1839 году Министерства государственных имуществ, которое возглавил граф Киселев. С этой целью 20 апреля 1843 года Министерство издало указ об организации переселения в связи с освоением Сибири, регламентировавший переселение государственных крестьян европейских губерний за Урал.
Согласно данному указу переселенцам выдавалась безвозвратная ссуда деньгами, земледельческими орудиями и скотом, предоставлялась восьмилетняя льгота от податей и повинностей, с них даже слагали недоимки по прежнему местожительству. Также переселенцам отводились в местах водворения земельные наделы по 15 десятин на душу, предоставлялись пособия и освобождение от рекрутской повинности на три очередных призыва.
Всего в 1845-1855 годах такой возможностью переселения воспользовалось 90,6 тысяч крестьян. Данный указ облегчил условия водворения переселенцев. Но приведенные официальные сведения лишь в общих чертах отражают динамику переселений, не учитывая самовольные. Беглые крестьяне и посадские по-прежнему искали здесь, на заселяемой и быстро развивающейся земле, свободу от крепостной неволи и от произвола властей.
До 19 века переселение людей в Сибирь в основном носило характер ссылки на каторгу и на поселение по приговорам судов и распоряжениям администраций. Но в начале 19 столетия необходимость экономического развития восточных регионов требовала от властей принятия мер, содействующих грамотному и эффективному заселению этого края.
Также Сибирь все более стала привлекать внимание правительства, как колония для избытка населения из центральной части России. В связи с этим был издан ряд документов, разрешающих переселять крестьян из центральных регионов за Урал. Местные губернаторы должны были помочь вновь прибывшим и заготовлять все необходимое для первоначального обзаведения.
20 апреля 1920 года (106 лет назад) Хоккей вошёл в программу Олимпийских Игр.
Хоккей был впервые включен в программу Олимпийских игр 20 апреля 1920 года в Бельгии.Хоккей с шайбой или хоккей на льду - командная спортивная игра на льду. В ней принимают участие две противоборствующие команды, участники которых передвигаются на коньках и стараются забросить шайбу, передаваемую клюшками, в ворота противника. Официально родиной хоккея на льду считается Канада. Но есть версия, что еще раньше с клюшками на лед вышли голландцы.
Как бы то ни было, но первый в истории спортивный хоккейный матч прошел в канадском Монреале на катке «Виктория» 3 марта 1875 года. Каждая команда состояла из девяти игроков, шайба была деревянной, а защитную экипировку хоккеисты позаимствовали из бейсбола. Тогда же на льду впервые поставили ворота. Правда, первые хоккейные правила появились только два года спустя после исторического матча. В 1879 году они были усовершенствованы.
По правилам Международной федерации хоккея на льду, современная ледовая площадка, на которой встречаются хоккейные команды, имеет максимальный размер 61 метр на 30 метров и закругленные борта высотой 1,22 метра. Размеры площадки, установленные правилами Национальной хоккейной лиги, немного отличаются.
В состав мужской команды входят 23 игрока, женской - 20 спортсменок. Во время игры на площадке находятся по шесть игроков от каждой команды, замены игроков не ограничены. Матч состоит из трех периодов, продолжительностью 20 минут, перерывы между ними - 15 минут.
В программу Олимпийских игр мужской хоккей на льду вошел в 1920 году - во время проведения летних Игр в Антверпене, Бельгия, состоялся турнир по хоккею с шайбой. С 1924 года он стал проводиться в рамках зимних Олимпийских игр. А женские хоккейные команды впервые вышли на олимпийский лед гораздо позднее - в 1998 году в Нагано, Япония.
Свое первое международное «золото» советская сборная по хоккею завоевала в 1954 году на чемпионате мира. На протяжении 39 лет своего существования она считалась сильнейшей командой в мире: советские хоккеисты выиграли 22 чемпионата мира из 34, в которых принимали участие, и семь из девяти Олимпиад. Более того, ни с одного чемпионата мира и ни с одной Олимпиады они ни разу не вернулись без наград.
20 апреля 1920 года (106 лет назад) Гибель Сергея Лазо в паровозной топке.
Сергей Лазо принимал активное участие в установлении Советской власти в Сибири и на Дальнем Востоке в ходе Гражданской войны. Вел партизанской деятельностью, способствовал свержению власти Колчака во Владивостоке. После японской интервенции на Дальнем Востоке, Сергей Лазо 20 апреля 1920 года, после продолжительных пыток он был живьем сожжен в топке печи паровоза.
С начала 1918 года Лазо назначен членом Центросибири, в феврале-августе 1918 года - командующим войсками Забайкальского фронта. В это же время Лазо перешел от эсеров к большевикам. Осенью 1918 года, после падения большевистской власти на востоке России, занялся организацией партизанского движения, направленного против Временного Сибирского правительства, а затем против Верховного правителя адмирала Колчака.
С осени 1918 года - член подпольного Дальневосточного областного комитета РКП(б) во Владивостоке. С весны 1919 года командовал партизанскими отрядами Приморья. С декабря 1919 года - начальник Военно-революционного штаба по подготовке восстания в Приморье.
Лазо был одним из организаторов переворота во Владивостоке 31 января 1920 года, в результате которого была свергнута власть наместника адмирала Колчака в Приморье - главного начальника Приамурского края генерал-лейтенанта Розанова и сформировано марионеточное «Временное правительство Дальнего Востока», полностью подконтрольное большевикам, - Приморская областная земская управа. Сергей Лазо 6 марта 1920 года был назначен заместителем председателя Военного совета Временного правительства Дальнего Востока - Приморской областной земской управы и членом Дальбюро ЦК РКП(б).
После Николаевского инцидента, во время которого был уничтожен японский гарнизон, Розанов бежал в Японию на пароходе. Японские интервенты, которых насчитывалось порядка 20-30 тысяч человек сначала лишь выступали в качестве наблюдателей. Лазо провозгласить советскую власть во Владивостоке. Бойцы командира начали проводить расстрелы «буржуазии», которые обратились за помощью к японскому гарнизону.
Японские милитаристы в ночь с 4 на 5 апреля 1920 года захватили Сергея Лазо и его соратников Алексея Луцкого и Всеволода Сибирцева. После долгих пыток 20 апреля 1920 года Сергея Лазо, живьем сожгли в паровозной топке, а его соратников, Алексея Луцкого и Всеволода Сибирцева сначала застрелили, а затем сожгли в мешках. Произошло это на станции Мураравьево-Амурская, ныне станция Лазо Дальневосточной железной дороги.
Существует другая версия гибели Лазо, выдвинутая одним из приморских краеведов, по которой Сергей Лазо под именем прапорщика Козленко и его соратники были переданы японцами белогвардейским казакам и расстреляны на Эгершельде и затем там же сожжены.
Позднее имя героя революции было увековечено переименованием станции Уссурийской железной дороги Муравьево-Амурская, где он погиб, в станцию Лазо. Также в Приморском крае есть Лазовский район, в Дальнереченском городском округе - село Лазо. В городе Спасске-Дальнем Приморского края есть микрорайон, названный в честь Сергея Лазо. В 1968 году снят художественный фильм-биография «Сергей Лазо». В 1985 году на киностудии «Молдова-филм» был снят трехсерийный художественный фильм «Жизнь и бессмертие Сергея Лазо». Фильм рассказывает о жизненном пути Сергея Лазо с момента крещения и до последней минуты жизни.
20 апреля 1934 года (92 года назад) Впервые присвоено звание Герой Советского Союза.
Первое постановление ЦИК СССР о присвоении звания Героя Советского Союза было подписано 20 апреля 1934 года. Звания были удостоены семь летчиков, проявившие мужество и отвагу при спасении экипажа ледокола «Челюскин», потерпевшего бедствие во льдах Северного Ледовитого океана: Анатолий Ляпидевский, Михаил Водопьянов, Иван Доронин, Николай Каманин, Сигизмунд Леваневский, Василий Молоков, Маврикий Слепнев.
Восьмым Героем Советского Союза стал летчик-испытатель Михаил Громов за установление мирового рекорда дальности полета. Следующими награжденными были летчики и полярники Валерий Чкалов, Александр Беляков и Георгий Байдуков.
В ноябре 1938 года впервые звания Героя Советского Союза были удостоены женщины. Летчицы Валентина Гризодубова, Полина Осипенко, Марина Раскова были награждены за беспосадочный перелет из Москвы на Дальний Восток. Всего до начала Великой Отечественной войны звания Героя Советского Союза было удостоено 626 человек, из них пять были награждены второй медалью «Золотая Звезда».
За подвиги на фронтах Великой Отечественной войны свыше 11 тысяч человек получили звание Героя Советского Союза, свыше 100 из них были удостоены этого звания дважды, а Георгий Жуков, Иван Кожедуб и Александр Покрышкин - трижды. Кроме того, в ходе войны звания Героя Советского Союза были удостоены 14 воинов союзных армий, в основном польские и чехословацкие военнослужащие, а также четыре летчика французского авиаполка «Нормандия - Неман», сражавшегося против общего врага на советско-германском фронте.
За подвиги, совершенные в послевоенное время, звание Героя Советского Союза присваивалось летчикам-испытателям, подводникам, летчикам-космонавтам СССР и зарубежных стран, защитникам государственных границ и воинам-интернационалистам.
Со второй половины 1970-х годов звание Герой Советского Союза стали присваивать партийным и государственным деятелям в связи с их личными или общегосударственными юбилеями или праздниками. С 1988 года награждение граждан в период трудовой деятельности в связи с их юбилеями не производилось.
Последнее в истории СССР присвоение звания Героя Советского Союза состоялось согласно указу от 24 декабря 1991 года. Оно было присвоено водолазному специалисту капитану 3-го ранга Леониду Солодкову, проявившему мужество и героизм при выполнении специального задания командования по испытанию новой водолазной техники.
Всего звания Героя Советского Союза удостоено свыше 12 770 человек, в том числе 150 - дважды. Семен Буденный, Иван Кожедуб, Александр Покрышкин - трижды. Леонид Брежнев и Георгий Жуков - четырежды.
20 апреля 1942 года (84 года назад) Завершилась битва за Москву в ходе Великой Отечественной Войны.
Начавшаяся 30 сентября 1941 года битва за Москву завершилась 20 апреля 1942 года. Германия потерпела первое крупное поражение во Второй мировой войне. Враг потерял убитыми, ранеными и пропавшими без вести более 500 тысяч человек, 1 300 танков, 2 500 орудий и другой техники. В Московской битве значительные потери понесли и советские войска. Безвозвратные потери составили 936 644 человека, санитарные - 898 689 человек.
Адольф Гитлер рассматривал взятие Москвы, столицы СССР и самого большого советского города, как одну из главных военных и политических целей операции «Барбаросса». В германской военной истории и западной военной истории в целом битва известна как «Операция Тайфун».
К началу Московской битвы обстановка для советских войск была чрезвычайно сложной. Враг глубоко вторгся в пределы страны, захватив Прибалтику, Белоруссию, Молдавию, значительную часть Украины, блокировал Ленинград, достиг дальних подступов к Москве.
Стойкой и активной обороной Красная Армия вынудила фашистские ударные группировки рассредоточиться на огромном фронте, что привело к потере наступательной и маневренной возможностей. Создались условия для перехода советских войск в контрнаступление. В полосы предстоящих действий Красной Армии стали выдвигаться резервные армии. Замысел контрнаступления советских войск заключался в одновременном разгроме наиболее опасных ударных группировок противника, угрожавших Москве с севера и юга.
Контрнаступление началось 5 декабря ударом левого крыла Калининского фронта. Ведя напряженные бои, советские войска к 7 января вышли на рубеж реки Волга северо-западнее и восточнее Ржева. Они продвинулись на 60-120 километров в южном и юго-западном направлениях, заняв охватывающее положение по отношению к немецким войскам, находившимся перед Западным фронтом.
Продолжая наступление, советские войска к началу января 1942 года отбросили противника на 100-250 километров, нанесли тяжелый урон его 38 дивизиям, было освобождено свыше 11 тысяч населенных пунктов.
В начале января 1942 года Ставка Верховного Главнокомандования приняла решение о переходе советских войск в общее наступление под Ленинградом, а также на западном и юго-западном направлениях. Перед войсками западного направления ставилась задача окружить и разгромить главные силы группы армий «Центр».
Несмотря на незавершенность, общее наступление на западном направлении достигло значительных успехов. Враг был отброшен на запад на 150-400 километров, освобождены Московская и Тульская области, многие районы Калининской и Смоленской областей.
Исход Московской битвы имел огромные политические и стратегические последствия. Произошел психологический перелом среди солдат и гражданского населения: укрепилась вера в победу, разрушился миф о непобедимости немецкой армии. Крах плана молниеносной войны породил сомнения в успешном исходе войны как у германского военно-политического руководства, так и у простых немцев.
Московская битва имела большое международное значение: она способствовала укреплению антигитлеровской коалиции, заставила правительства Японии и Турции воздержаться от вступления в войну на стороне Германии.
20 апреля 1978 года (48 лет назад) Перехват южнокорейского Боинга 707 над Карелией.
Катастрофа Боинга 707 в Карелии произошла ночью 20 апреля 1978 года на территории Карельской АССР. Пассажирский авиалайнер южнокорейской авиакомпании Korean Air Lines совершал пассажирский рейс по маршруту Париж-Анкоридж-Сеул, когда, значительно отклонившись от курса, оказался над Кольским полуостровом, тем самым нарушив воздушную границу СССР.
Авиалайнер был перехвачен и атакован советскими истребителями Су-15, в связи с чем совершил аварийную посадку на замерзшее озеро Корпиярви. Огнем перехватчика были убиты 2 пассажира: предприниматель из Южной Кореи и турист из Японии, еще 13 пассажиров получили ранения. Боинг выполнял рейс по маршруту Париж - Сеул с промежуточной посадкой в Анкоридже. Самолетом управлял экипаж из 12 человек во главе с 46-летним командиром Ким Чханкью и вторым пилотом Ли Чхинсином. Среди 97 пассажиров было 5 детей.
Над северным магнитным полюсом - по одной версии из-за неисправности гироскопического полукомпаса, по второй из-за ошибки пилотов - лайнер начал совершать разворот направо. Описав огромную плавную дугу, он фактически полетел назад на юг - через Шпицберген в направлении финско-советской границы.
В 20:54 Боинг был обнаружен советскими РЛС. В 21:19 он вторгся в воздушное пространство СССР в районе Кольского полуострова. Поскольку нарушитель не отвечал на запросы диспетчерских служб, на перехват с аэродрома «Африканда» был поднят истребитель Су-15 431-го истребительного авиационного полка ПВО, пилотируемый капитаном Александром Босовым. Приблизившись к авиалайнеру, Босов покачал крыльями. В ответ на это Боинг развернулся и стал уходить в сторону Финляндии.
Босов получил от командира 21-го корпуса ПВО Владимира Царькова приказ уничтожить нарушителя. В 21:42 Су-15 выпустил одну ракету, которая взорвалась возле крайнего левого двигателя Боинга, оторвав часть крыла длиной 3-4 метра. Кроме того, произошла разгерметизация пассажирского салона, самолет начал резкое снижение и был потерян Босовым из виду.
Зафиксированный наземными радарами оторвавшийся кусок крыла был принят за контейнер или крылатую ракету. На его перехват был поднят второй Су-15 265-го истребительного авиаполка ПВО, выпустивший по фрагменту крыла одну ракету. На смену исчерпавшему топливо Су-15 подошел другой такой же истребитель.
В 23:05 пострадавший авиалайнер совершил вынужденную посадку на лед озера Корпиярви возле поселка Лоухи. Вскоре он был обнаружен советской поисковой группой. Первым на его борт поднялся прапорщик Дубодел. Из числа пассажиров рейса 902 от осколков ракеты погиб 1 человек, еще 1 умер от ранений по дороге в больницу, еще 13 человек получили ранения. Пассажиры были эвакуированы вертолетами в город Кемь и через два дня отпущены. Боинг 727 авиакомпании Pan American доставил их из Мурманска в Хельсинки.
Командир и второй пилот авиалайнера были задержаны в связи с проводимым расследованием в СССР. В ходе следствия оба члена экипажа полностью признали свою вину в нарушении воздушного пространства СССР.
Подтвердили они и то, что понимали команды советских истребителей-перехватчиков, но не подчинились. И командир, и второй пилот обратились с просьбой о помиловании в Президиум Верховного Совета СССР. Учитывая их признания и раскаяние, а также руководствуясь принципами гуманности, было решено ограничиться выдворением пилотов за пределы страны.
Комиссия из Москвы прибыла на место происшествия 21 апреля. СССР предъявил Республике Корее счет на 100 000 долларов для покрытия стоимости содержания пассажиров. Авиалайнер был списан и разделан на металлолом - авиакомпания Korean Air Lines отказалась от него, чтобы не оплачивать операцию по его эвакуации.
21 апреля 753 года до нашей эры Ромул основал город Рим.
атой основания города Рим считается 21 апреля 753 года до нашей эры, когда вокруг Палатинского холма плугом была проведена первая борозда. С целью увеличить население Рима на первых стадиях его развития, Ромул - основатель города, предоставил пришельцам права, свободы и гражданство наравне с первыми поселенцами, для которых он отвел земли Капитолийского холма. Благодаря этому в город начали стекаться беглые рабы, изгнанники и просто искатели приключений из других городов и стран.
Согласно самой распространенной легенде, братья Ромул и Рем, рожденные от дочери царя Альба-Лонги, Реи Сильвии и бога Марса, выросли на берегу Тибра. Восстановив на троне Альба-Лонги законного правителя - своего деда Нумитора, Ромул и Рем вернулись к Тибру для основания колонии. Между братьями возникла ссора: Ромул убил Рема и основал укрепленное поселение на Палатине. В первом веке до нашей эры было вычислено несколько дат основания Рима, наиболее известная из которых - 21 апреля 753 года до нашей эры.
Ромул называется первым царем Рима. Всего традиция называет семь царей. Царь Сервий Туллий традиционно называется строителем известной Сервиевой стены. Во время царской эпохи в Риме появляются первые храмы, в том числе Храм Весты и Храм Януса. По сообщению Тита Ливия, Сервий Туллий во время первой переписи насчитал в Риме 80 тысяч граждан.
Сегодня Рим столица и крупнейший город Италии. Административный центр области Лацио и провинции Рим. Город расположен на реке Тибр. Рим - один из старейших городов мира, древняя столица Римской империи. Еще в Античности Рим стали часто называть Вечным. Одним из первых так назвал Рим римский поэт Альбий Тибулл в своей второй элегии. Представления о «вечности» Рима во многом сохранились и после падения древнеримской цивилизации, принеся соответствующий эпитет в современные языки.
Также Рим называют «городом на семи холмах». Первоначально поселения располагались на холме Палатине, впоследствии были заселены Капитолий и Квиринал. Несколько позже поселения появились на последних четырех холмах: Целии, Авентине, Эсквилине и Виминале.
21 апреля 1735 г. (291 год назад) Родился Иван Кулибин - русский механик-изобретатель.
В России имя «Кулибин» стало нарицательным. Так называют мастеров-самоучек, добившихся больших успехов в своем ремесле. Кулибиными, с большей или меньшей долей иронии, называют любителей что-то самостоятельно переделать или улучшить в машинах и механизмах. Слово может приобретать и отрицательный оттенок, когда речь идёт о стремлении отечественных специалистов что-то поменять в существующей проверенной технологии — тогда говорят «не подпускать Кулибиных».
Иван Петрович Кулибин родился (10) 21 апреля 1735 года в селе Подновье Нижегородского уезда, в семье торговца. Будучи юношей, Иван изучил слесарное, токарное и часовое дело.
В 1767 году он сделал часы, в корпусе которых был механизм часового боя, музыкальный аппарат с несколькими мелодиями и маленький автоматический театр с движущимися фигурами.
В течение 30 лет, начиная с 1769 года, Кулибин был заведующим механической мастерской в Академии наук Петербурга, где возглавлял процессы производства различных станков и приборов для навигационных, астрономических и физических целей.
В 1772 году он изготовил и провёл испытания модели 300-метрового одноарочного моста, предназначенного для установки на Неве. Кулибиным был изобретён фонарь-прожектор, который имел отражатель из мелких зеркал, водоход для передвижения против течения, экипаж с педальным приводом и многое другое.
Неутомимый новатор, в домашнем быту и привычках Кулибин был консервативен. Он никогда не курил табак и не играл в карты. Писал стихи. Любил званые вечера, хотя на них только балагурил и шутил, так как был абсолютным трезвенником. При дворе, среди расшитых мундиров западного покроя, Кулибин в длиннополом кафтане, высоких сапогах и с окладистой бородой казался представителем другого мира. Но на балах он с неистощимым остроумием отвечал на насмешки, располагая к себе добродушной словоохотливостью и прирожденным достоинством в облике.
За свою жизнь Иван Кулибин трижды женился, причём в третий раз в возрасте 70 лет, и третья жена родила ему трёх дочерей. В общей сложности от трёх жён у Кулибина родилось 12 детей.
(30 июля) 11 августа 1818 года великий механик Иван Петрович Кулибин скончался в Нижнем Новгороде.
21 апреля 1758 г. (268 лет назад) Родилась Арина Родионовна - няня русского поэта А.С. Пушкина.
Арина Родионовна – имя няни великого русского поэта Александра Сергеевича Пушкина, которое известно практически каждому российскому школьнику. Хотя сведения о её жизни весьма скудны, но известно, что она оказала немалое влияние на увлечение Пушкина народной поэзией и сказками. А её даровитость, мудрость и нежная любовь к своему воспитаннику снискали любовь и уважение поэта и его друзей. Пушкин на всю жизнь сохранил трогательное отношение к няне, посвятил ей ряд своих произведений.
Арина Родионовна Яковлева родилась (10) 21 апреля 1758 года в селе Суйда Петербургской губернии, в многодетной крестьянской семье. Её родители – Лукерья Кириллова и Родион Яковлев – были крепостными крестьянами подпоручика лейб-гвардии Семеновского полка графа Федора Алексеевича Апраксина. Настоящее имя девочки – Ирина или Иринья, а домашние звали её Арина. В русской литературе она известна как Арина Родионовна, реже под фамилией Яковлева. Кстати, сам Пушкин не называл её по имени, для него она всегда оставалась няней.
В 1759 году село Суйду и прилегающие деревни с крестьянами у Апраксина выкупил Абрам Петрович Ганнибал, прадед А.С. Пушкина. В 1781 году Арина вышла замуж за крестьянина Фёдора Матвеева (1756-1801), и ей разрешили переехать к мужу в село Кобрино, что неподалеку от Гатчины. В этой семье родились четверо детей.
В 1792 году Арина Родионовна была взята Марией Алексеевной Ганнибал (бабкой Пушкина) в качестве няни для племянника Алексея, а после рождения в 1797 году её первой внучки Ольги, старшей сестры поэта, Арина Родионовна стала жить в семье Пушкиных почти постоянно. Сначала, вместе с ними она переехала в Москву, где находилась при Марии Алексеевне среди многочисленной родни и дворни, а после продажи Кобрино (в 1804 году) – в Захарово. После смерти Марии Алексеевны (1818) няня проживала у Пушкиных в Петербурге, на лето вместе с ними переезжая в Михайловское Псковской губернии.
Известно особое отношение всех Пушкиных к няне и её родне. Кстати, ещё в 1795 году Мария Алексеевна подарила Арине Родионовне за безупречную службу отдельную избу в Кобрино, где остались жить её дети.
Так, Арина Родионовна была кормилицей сестры поэта, няней Пушкина и его брата Льва, воспитывая подопечных детей «по-русски». По свидетельству сестры поэта, няня «мастерски говорила сказки, знала народные поверья и сыпала пословицами, поговорками». А в 1824-1826 годах Арина Родионовна фактически разделила ссылку Пушкина в Михайловском. В ту пору поэт особенно сблизился с няней. Здесь, в глуши, оторванный от друзей, Пушкин находил в своей няне заботливую «мамушку», как он называл её, очень ценил её заботу и привязанность к нему.
Он слушал и записывал её сказки и рассказы, которых она знала великое множество, народные песни, с интересом «собирал» сказанные ей поговорки и пословицы, народные выражения. И все это потом использовал в своём творчестве. Её интонации присутствуют в поэме «Жених», в записях семи сказок и как минимум 10 песен. Кстати, Арина Родионовна славилась не только как рассказчица, но и умением устраивать свадьбы. Скорее всего, именно с её слов Пушкин записывал в Михайловском центральные моменты свадьбы. Этот богатейший обрядовый материал вошел затем во многие его поэтические произведения и прозу.
Время, проведенное вместе с няней, поэт неоднократно воспел в стихотворениях – например, «Зимний вечер» (1825), «Подруга дней моих суровых...» (1826), «Вновь я посетил тот уголок земли...» (1835) и других. По признанию самого Пушкина, Арина Родионовна была «оригиналом няни Татьяны» в поэме «Евгений Онегин», няни Дубровского. Принято считать, что она также является прототипом мамки Ксении в «Борисе Годунове», княгининой мамки (пьеса «Русалка»), женских образов романа «Арап Петра Великого».
Кстати, Арине Родионовне свои стихи посвящал не только Пушкин, но и Языков. Ей в письмах к поэту передавали приветы друзья Пушкина – Дельвиг и Вяземский, покорённые её радушием и сердечностью.
В начале 1828 года, вскоре после замужества Ольги Сергеевны (сестры Пушкина), Арина Родионовна переехала к ней в Петербург, где и прожила последние годы своей жизни. Пушкин последний раз видел няню в Михайловском в сентябре 1827 года, за девять месяцев до её смерти.
Скончалась Арина Родионовна Яковлева (31 июля) 12 августа 1828 года после непродолжительной болезни и была похоронена на Смоленском кладбище Санкт-Петербурга. Пушкин создал ей поэтический памятник, напечатав в 1830 году в альманахе «Северные цветы» стихотворение «Зимний вечер» (1825).
В последующие годы могила Арины Родионовны была утеряна, но в 1977 году при входе на Смоленское кладбище была установлена памятная доска с надписью: «На этом кладбище похоронена Арина Родионовна няня А.С. Пушкина (1758-1828) "Подруга дней моих суровых, Голубка дряхлая моя!"».
21 апреля 1838 года (188 лет назад) На берегу Черного моря заложен форт Александрия ставший позднее городом Сочи.
Эскадра российского Черноморского флота под командованием контр-адмирала Федора Артюхова высадила десант в устье реки Сочи. Русский десант генерал-майора Андрея Симборского занял расположенное поблизости урочище и господствующую высоту, впоследствии названную Батарейка. В командирском журнале Андрея Михайловича Симборского была зафиксирована точная дата - 21 апреля 1838 года - о закладке в этой местности форта Александрия, позже названного в честь императрицы Александры Федоровны. Это событие открывало России возможности к морским торговым связям с государствами Ближнего Востока и Южной Европы.
К концу месяца численность гарнизона достигла почти 4 тыс. человек. Во время высадки 13 апреля потери русского десанта составили 31 человек убитых и 133 раненых, к 16 апреля общие потери достигли почти 200 человек. Императорским указом от 14 января 1839 года укрепление при реке Соча получило название «Форт Александрия».
С обеих сторон форт Александрия был отрезан от соседних фортов и мог существовать только благодаря выходу к морю. В конце июля 1838 года были закончены работы по оборудованию форта. Размеры форта, составляли: по длине - около 256 м, по ширине - около 160 м. Строительством форта занимался Кавказский сапёрный батальон. Камень-ракушечник для возведения крепостных стен доставлялся морем из Керчи.
Со стороны к реке была построена каменная башня в 3 яруса, с отверстиями для бойницы в каждом, прочие стены были из кольев, хвороста, земли и деревянных брусьев. В этом укреплении был оставлен лишь незначительный отряд (до 400 человек), а остальные войска выведены.
Из-за сходства названия с другим укреплением 18 мая 1839 года форт Александрия был переименован в форт Навагинский в честь полка, отличившегося в Кавказской войне.
Гарнизон форта подвергся штурму черкесов 28 сентября 1839 года. Черкесы внезапно проникли в форт и овладели частью вала. Начальник форта, капитан Подгурский, и поручик Яковлев, встретившие неприятеля с частью гарнизона, были изрублены. Солдаты, штыковой атакой прогнали горцев за вал. К рассвету, после трёхчасового боя, укрепление было очищено от атакующих. 29 и 30 сентября горцы снова окружили форт. Лишь по прибытии подкрепления из форта Святого Духа (Адлер) они отступили. Подкреплением, прибывшим на лодках, командовал майор Посыпкин.
Горцы 28 сентября 1840 года обстреливали укрепление Навагинское из двух орудий, расположившись на ближайших высотах (современное название - гора Батарейка). Было произведено до 150 выстрелов ядрами, были повреждены казармы. Командовал обороной подполковник Посыпкин.
В 1842 году русские войска предприняли движение на юг и на север от Навагинского укрепления, что привело к стычкам с местным населением. В 1847 году черкесы вновь пытались захватить российский форт. В 1854 году ввиду событий Севастопольской кампании с форта Навагинского российские войска были сняты. Уходя гарнизон разрушил крепость. После возвращения в эти места российской армии в 1864 году произошла последняя битва с местным населением. Убыхи были разбиты. Новый пост Даховский построили в долине реки Сочи, а не на месте старой крепости. 3 апреля 1874 года пост Даховский получил 437 га на левом берегу реки Сочи и стал посадом. Позже на месте крепости возвели Собор Михаила Архангела и Сочинский маяк.
До наших дней сохранился лишь небольшой фрагмент северной стены форта. Он находится в Центральном районе Сочи, во дворе 1-й городской поликлиники (улица Москвина, 7). Стена является объектом культурного наследия регионального значения. Также сохранился в топонимике города ещё один интересный объект, как напоминание о тех исторических событиях, - Эллинский спуск - широкая лестница от ворот крепости к пологой части посада.
Позднее, определенным этапом в развитии Сочи было придание ему 26 мая 1925 года статуса курорта, имеющего общегосударственное значение. В 1933 году под руководством архитектора Н. Несиса была закончена разработка и принят к реализации первый генеральный план реконструкции курорта Сочи-Мацеста, охватывающий период до 25 лет. Город был объявлен ударной стройкой. Для руководства ею было создано специальное управление уполномоченного ЦИК СССР.
21 апреля 1932 года (94 года назад) Сформирован Советский Тихоокеанский флот.
Решением Советского правительства 21 апреля 1932 года был создан новый флот - Морские силы Дальнего Востока, 11 января 1935 года они были переименованы в Тихоокеанский флот, создание которого было сопряжено с большими трудностями и велось в сложных экономических и политических условиях.
История Тихоокеанского флота имеет глубокие корни. В 18-19 веках царское правительство так и не сумело сохранить свое влияние на Дальнем Востоке - была продана Аляска с островами, Россия уступила Японии Курилы. Военно-морская база, перемещенная во Владивосток, до начала 20 века имела немногочисленный корабельный состав.
В 1931 году после ввода японских войск в Манчжурию возникла угроза их вторжения на территорию СССР. В связи с этим было принято решение об усилении Краснознаменной Дальневосточной армии. Причем укреплялись не только сухопутные, но и морские границы.
Решением Советского правительства 21 апреля 1932 года был создан новый флот - Морские силы Дальнего Востока, 11 января 1935 года они были переименованы в Тихоокеанский флот, создание которого было сопряжено с большими трудностями и велось в сложных экономических и политических условиях.
Первые части формировались из малых кораблей - остатков Владивостокского отряда и из переоборудованных в боевые корабли торговых и промысловых судов. Несколько кораблей были переведены морем с других флотов, а катера и малые подводные лодки перевезены по железной дороге. Также в числе первых соединений формировались бригады подводных лодок, создавалась морская авиация, береговая оборона.
Личный состав - опытные кадры военных моряков - поступал из Балтийского и Черноморского флотов, а также по призыву. В 1937 году было открыто Тихоокеанское военно-морское училище. Одновременно началось создание кораблестроительных предприятий во Владивостоке, Хабаровске и в Комсомольске-на-Амуре, где затем возникла мощная судостроительная база.
Таким образом, Тихоокеанский флот постепенно превращался в надежный оплот страны по охране и обороне его государственных интересов на Дальнем Востоке. Во время Великой Отечественной войны флот находился в постоянной боевой готовности, часть кораблей перешли на другие флоты и приняли участие в боевых действиях. На сухопутный фронт ушло более 140 тысяч моряков-тихоокеанцев.
Велика роль Тихоокеанского флота в разгроме Японии и успешном завершении Второй мировой войны. Корабли флота принимали также активное участие в Манчжурской военной операции, в освобождении Южного Сахалина и Курильских островов.
Современный Тихоокеанский флот России, как и Тихоокеанский флот СССР, является океанским флотом и служит обеспечению безопасности России в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Как и другие российские флоты, Тихоокеанский флот России имеет свою богатую историю, успехи в ратных делах, победы в боевых сражениях и награды.
